所托瑞安COO刘君:创业15年,改变行业是最具成就感的事( 二 )


2020年 , 所托瑞安完成A轮融资 , 规模突破150人之后 , 刘君观察到这家公司正面临管理体系升级和运营架构重建的严峻考验 。 “运营体系的搭建对于所托瑞安这样一家从后装市场切入的公司来说显得尤为重要 。 从安装到售后到运维都需要一个完整的运营体系去支持 , 对于经验并不丰富的创业者来说 , 是一项巨大的挑战 。 ”
为了让公司少走弯路 , 刘君加入所托瑞安出任COO , 负责集团整体运营管理 , 并兼任智能网联与大数据事业部总经理 , 从导入订单后到安装交付的整个流程都在刘君的分管范围之内 。
走马上任的一年内 , 刘君不负众望 , 进行了运营体系的全面构建和升级 , 切实保障企业产品在生产销售之后的交付运维体验 , 如果说获得A轮融资是所托瑞安从0到1的突破 , 那么刘君的加入让所托瑞安从1-10的发展大大加速 。
目前 , 所托瑞安在全国范围内拥有超过4500家服务机构 , 10000名以上服务工程师 , 通过互联网产品工具 , 所托瑞安可以实现安装交付及维修的快速响应 , 为产品的规模化走量打下了坚实基础 。
【所托瑞安COO刘君:创业15年,改变行业是最具成就感的事】与此同时 , 在运维方面 , 刘君也构建起精细化运维服务网络 , 依托运维团队、云平台及互联网工具 , 所托瑞安可以实现线上线下的综合运维服务 , 产品使用线上线下培训、1对1专属管家服务、7*24小时服务热线等服务有效保证用户使用体验 。 在此基础上 , 通过大数据分析智能监测 , 所托瑞安云端可以实时精准定位风险车辆 , 并进行点对点提醒 , 实现安全管理多重保障 。
而基于设备采集到的司机驾驶行为、行车轨迹、出车时间、外部环境等因素生成的车辆安全行驶数据报告也为车辆的运维管理提供了有力依据 。 刘君加入后 , 推动技术团队结合实际数据 , 对制动策略进行了多次迭代 , 大大提升了设备开启率 。
除了运营管理 , 在刘君的主导下 , 所托瑞安还提出数据战略 , 为所托瑞安的数据商业化创造了更多机会 。
四大维度实现数据商业化虽非技术出身 , 但刘君早在2006年初次创业时就已经开始接触数据挖掘的业务 。 多年来的投资和创业经验让刘君在数据商业化方面拥有自己独到的见解 , 能够为所托瑞安这样的创业公司提供有效的指导 。
“大数据分析本身已经有一套相对成熟的方法论 , 关键是要找到可以在哪些地方进行商业化 , 结合目标去匹配需要的数据 , 然后开发对应的模型 , 之后还要在实际应用场景中不断验证和完善 。 ”在刘君看来 , 眼下有很多拥有大量数据的公司正是因为欠缺的是数据商业化的能力 , 才导致迟迟无法变现 。 这也是他进入所托瑞安之后需要解决的重要问题之一 。
在刘君的推动下 , 所托瑞安现已形成四大维度的数据战略 。
其一所托指数 , 在刘君的主持下 , 目前已发展出4个指数系列 , 分别为安全指数、能耗指数、车况指数和正在开发中的效能指数 。
安全指数 , 是通过对司机驾驶数据的高频率采集来精准评估司机的驾驶习惯和行为风险 , 不仅可以用于锁定高风险的司机和车队 , 还能够跟保险公司结合、引入更多环境参数可以给保险公司的个性化定价——UBI(usage-based insurance)车险提供基础 。 能耗指数则是为司机驾驶习惯所导致的油耗进行评分 , 让车队鼓励拥有更好驾驶习惯的司机 。 车况指数 , 顾名思义 , 是通过追踪车辆加减速和制动情况来了解车辆制动系统健康状况 , 提醒车队对车辆进行检修 , 这也在一定程度上提升交通的安全性 。


特别声明:本站内容均来自网友提供或互联网,仅供参考,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。