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从北京到承德的直线距离是200km , 从北京到广州的高铁长度超过2000km 。 如果你抬头看 , 离地200km~2000km的高度 , 正在进行着一场太空竞逐 。 
2021年是全球“巨型星座年” , 规模超过4000颗卫星的巨型通信星座规划已达到4个 。 卫星的多寡 , 直接决定新一轮太空技术竞争的胜负 。 单以在轨卫星数量而言 , 前三名是美国、中国和俄罗斯 , 但在2021年 , 一个值得警惕的信号出现了:三者正快速拉开差距 , 而追赶难度越来越大 。 
01 一骑绝尘的美国卫星1969年 , 麻省理工大学的科学家和学生成立了一个名为忧思科学家联盟(Union of Concerned Scientists , UCS)的组织 , 致力于关注与人类自身迫切相关的话题 , 自2005年起 , 他们尝试回答一个天问:到底有多少颗卫星在绕地球飞? 
现在我们有了答案 。 数据显示 , 2021年1月 , 全球在轨卫星数量为3372颗 , 到2021年9月 , 九个月间猛增至4550颗 。 在新增的1178颗绕地卫星中 , 有891颗来自美国 。 在轨卫星数量最多的美国、中国和俄罗斯之间的差距也越来越大 。 

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制表丨放大灯团队
数据来源丨UCS Satellite Database[1]及公开资料
以发射次数而言 , 中国更胜一筹 , 在过去的11个月中 , 中国成功进行了44次发射任务 , 不仅创下1970年以来的纪录 , 也是全球实施发射任务最多的国家之一 。

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2021年以来全球发射次数列表制表丨放大灯团队
数据来源丨公开信息
但以卫星发射效率而言 , 中国不及美俄 。 我国今年单次可发1~3颗卫星 , 最多一箭10星(2021年10月14日发射的长征二号丁) 。 美国的猎鹰号火箭一次可为Starlink(星链)发射50~60颗卫星 , 俄罗斯的联盟号火箭一次可为英国OneWeb(一网)公司发射30颗以上卫星 。
为什么?
一方面 , 运力越大 , 卫星越小 , 单次发星数量越多 。 同样把一颗卫星运送至近地轨道(LEO) , 美国使用的猎鹰9号Block 5(不可回收版本)能向近地轨道运送22.8吨载荷 , 这意味着它一次可以运送最多80颗Starlink小卫星(单颗重260kg[2]) , 俄罗斯联盟号-2.1b火箭的有效载荷约为8吨 , 可一次运送最多64颗OneWeb小卫星(单颗重125kg [3]);我国运送小卫星的快舟一号甲的近地轨道运载运力为300kg[4] , 长征二号丁的近地轨道运载能力为4吨[5] , 而国内小卫星的质量普遍在百公斤左右 , 虹云、鸿雁星座的单颗卫星质量甚至达到300kg~500kg 。
另一方面 , 英美小卫星市场相对成熟 , 卫星公司生产效率也高 , 升空业务已进入快车道 。 仍以美国为例 , 截至2021年9月1日 , 美国2788颗在轨卫星中 , 绝大多数都是商业卫星(达到2359颗)[1] , 而这些商业卫星中 , 又有过半来自马斯克的星链公司(约1660颗) 。 毫不夸张地说 , 民营商业卫星公司是美国卫星互联网发展的最大动力 。 形成强烈对比的是 , 国内民营小卫星公司在轨卫星都不超过30颗 , 个位数卫星的公司也不鲜见 。
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