开配货站需要办理营业执照和税务登记手续配货只是物流的一部分 ， 用书上的话说那叫点对点的运输 ， 也叫配送中心 现在中国来说 ， 只要有运输业务和仓库的 ， 一般都说是物流 。广义的物流是指一切可以进行物理性位置移动的物资资料 。而在中国的物流所指的是：物品从供应地向接收地的实体流动过程 。根据实际需要 ， 将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合 。首先需要选择一个较好的经营场地 。经营场地选择的好坏直接关系着配货站以后能否得到长足的发展 。一般来说 ， 配货站的经营场所应该设在“交通要道”或者是“商品集散地” 。“交通要道”主要指外埠货车必经之路 。一般城市道路都有限制货车通行的规定 ， 将配货站的经营地点选在来往外地大货车必经之路 ， 对吸收外地车源开展配货业务具有非常重要的意义 。一个配货站如果没有稳定的外地车源做补充 ， 仅凭自有车源 ， 是很难在市场竞争中立足的 。而且外地车源(回程车)的运输成本要远远低于自有或本地车辆的运输成本 。“商品集散地”一般指大一点的商品批发市场 。作为一个商品集散地 ， 市场里经常有外地的车辆来送货 ， 这将是一非常稳定的回程车源 。具备“交通要道”或“商品集散地”的特点外 ， 所选场地还应具备良好的停车条件 。满足上述条件 ， 你的经营地址就选好了 。下一步要做的就是到工商管理机构去办理营业执照 。如果您只想办一个体经营的配货站 ， 资金量也不大(自有资金需3-5千元) ， 那么您可以直接到所选经营地点辖属工商所直接办理即可 。您在去之前必须先写一份开业申请书 。申请书里需详细列明要开办的配货站的名称、经营地点、投资形式、资金数额、经营范围等等 ， 然后带上身份证及复印件直接去工商所 。diyi次去要求填几份表格 ， 其中有一份“名称预先核准”的表格 ， 工商所会对您所选的名称作一个核准 ， 看您取的名字是否违反国家的有关规定或是否已经有人在使用 。如无意外 ， 两至三天后工商所会通知您去正式办理执照 。整个过程约需7天 ， 费用约在三至四百元 。有的地方还要求开业人必须具备经纪人资格 ， 那还得再花500元考一个经纪人资格证 。特别提示 ， 在您办完营业执照30天内必须到税务机关办理税务登记 ， 以免给自己带来不必要的麻烦 。执照办好了 ， 马上要开业了 。万事开头难 。如果您从来没有涉足过物流业 ， 您可能要面临很多的困难 。没有车源啦、没有货源等等 。别着急 ， 您的经营地点不是设立在交通要道上吗!您只要竖一块大牌子 ， 上面列明您所经营的路线 ， 或者是广州专线、或者是湖南专线、或者是河南专线等等 ， 相信来来往往的广州司机和广州货主、湖南司机和湖南货主都会慢慢的找上门来的;如果您在某个批发市场 ， 您就需要先了解该市场的产品都是从哪儿来的 ， 哪儿拖货来的车最多 ， 就设立哪个专线 。这样 ， 您就有了稳定的回程车源 。剩下要做的就是联系货源了 。联系货源的话 ， 你可以到上去看看 ， 里面有很多货主在上面找货源 ， 全国各地的货源和车源都有 ， 信息量挺大的 ， 这个网站打开很快 ， 功能强大 ， 时效性强 ， 你也可以去看看!您也可以亲自查查看 ， 一定有适合您的!配货站的经营方式一般有三种：一种专做车的业务 ， 另一种专做货的业务 ， 还有一种既做车又做货 。三种经营方式各有利弊 。专做车的业务 ， 主要吸收回程车源 ， 同时还要掌握本地车源以备补充 。其特点是投资少、基本无风险 ， 但也因此赚取的利润不够丰厚;专做货的业务赚取的利润较为丰厚 ， 但要有较大的资金垫付 ， 可能出现投资风险 ， 可能会被骗 ， 也可能因货物厂家经营风险导致自身经营风险;第三种方式可以互为补充 ， 但需要经营者有足够成熟的经验来规避风险从而最大程度的去赚取利润 。
请问 ， 现在负债的人为了还钱都干过什么？刚才看到我的一位好友回答了此题 ， 我告诉他我不认可他的回答 。

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