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电影开始那段在意大利古城的追逐戏是笔者最喜欢的一段， 其中反派开着这辆玛莎拉蒂总裁撞向主角差点翻车， 说实话第一次见到如此方方正正的玛莎拉蒂有点不敢相信， 和现在线条十分性感的玛莎拉蒂完全不是一个风格 。
查资料发现这是第四代玛莎拉蒂Quattroporte（总裁）， 第一代总裁车型1963年就诞生了， 电影里的第四代车型从1994年开始生产到2001年停产， 总共只生产了2400台 。 其搭载了2.0L V6、2.8L V6以及3.2L V8三款引擎， 最大功率分别为287、284和335马力， 峰值扭矩分别为362、413和450牛·米， 百公里加速分别为5.9、5.9和5.8秒， 这个动力在当时算非常强劲了， 比较意外的是这台2.0L 90度倾角的V6自吸发动机能有近300匹的马力， 可惜现在2.0L排量的发动机很难再有这么酣畅淋漓的动力了， 即便加了涡轮 。
捷豹和007系列电影已经是19年的老搭档了， 《007：择日而亡》、《007：大战黄金赌场》、《007：大破量子危机》、《007：大破天幕杀机》、《007：幽灵党》里分别有XKR、XJ8、XJ8、XJ、C-X75的登场， 这次登场的捷豹XF可以说还是比较“亲民”的， 不知道有没有读者刚好开的是捷豹XF呢？
在1964年的《007：金手指》中肖恩·康纳利使用DB5的防弹、烟雾和机枪给很多人留下了深刻的印象， 这次回归惊艳依旧 。 不过其代价并不小， 据该片的动作主管称， 电影共用了5台特技车复制品， 短短5分钟的追逐戏在意大利拍了7周， 并且这种老式跑车非常难驾驭， 特技车手都是请的F1赛车手 。
阿斯顿·马丁DB5从1963年开始生产， 两年后1965后便停产了， 中间一共生产了1059台， 作为DB4的继任者， DB5搭载了一台4.0L直列6缸发动机， 最大286马力， 峰值扭矩390牛·米， 百公里加速8秒 。
初次看到阿斯顿·马丁V8 Vantage的时候， 还以为这是福特野马的翻版， 事实上这台1977年诞生的车型昵称就是“英国肌肉车”， 当然依然能感受到优雅的成分 。 另外当人们介绍V8 Vantage时还称它是“英国第一辆超跑”， 可见其性能的卓越之处 。 其标准版搭载的是一台5.3L的V8发动机， 最大390马力， 峰值扭矩550牛·米， 另外还有6.3L的V8版本， 最大马力为403匹， 这在当时确实可以称作是“超跑”了 。
现款的阿斯顿·马丁DBS在笔者这个穷人看来就是个“智商车”， 不仅外观和DB11类似， 动力方面也拉不开差距， 价格却贵了一倍， 落地选装一下奔着600万+去了 。 这里的“Superleggera”在意大利语中是“超光速”的意思， 这里标志着极致的轻量化 。 搭载的是一台5.2L的V12双涡轮增压发动机， 最大725匹马力， 最大扭矩900牛·米， 匹配采埃孚的8AT变速箱， 百公里加速仅需3.4秒， 在电影中主要由“女版007”驾驶， 黑武士的风格确实非常帅 。
这是影片里出现的第四款阿斯顿·马丁了， 作为“M”的秘密武器， 它也是性能最为炸裂的一款车 。 说一个数据就够了， 纽北圈速6分43秒， 并预计将这一成绩再提升13秒到6分30秒， 要知道蔚来EP9的纽北圈速只是6:45.900 。
阿斯顿·马丁Valhalla目前已经可以开始预订， 全球限量999台 。 这是一台纯正的中置V8超跑， 动力系统由4.0升V8发动机与电动机所组成的插电混动系统， 最大总马力达到950匹， 峰值扭矩1000牛·米， 百公里加速仅需2.5秒 。
看过电影的一定对邦德驾驶这台普拉多“干翻”好几台全新路虎卫士的桥段印象深刻， 在这段追逐戏中邦德完全发挥了它的越野性能 。 电影里的普拉多代号J90， 是丰田的第二代普拉多， 于1996-2002年间生产， 动力有2.7L直列四缸和3.4L V6两款汽油发动机， 还有4个不同柴油发动机版本 。 我们国内比较常见的普拉多要到下一代车型J120和J150， 分别是第三代和第四代车型 。

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