鹤壁有望成为副省级城市吗六线城市名单鹤壁市 _经验常识

六线城市名单鹤壁市(鹤壁有望成为副省级城市吗)10月29日上午，郑济高铁河南境内的濮阳段和新乡段举行了开工仪式。作为米字形最后一条未开工的项目，此次开工，意味着我省米字形高铁网络，全部从图纸上落地，四通八达的高铁网指日可待。
濮阳段已开工设濮阳东和南乐两站
今日上午，郑济高铁郑州至濮阳段工程建设动员会，在濮阳市中原路东端濮阳东站计划站址举行。同时，在新乡市卫辉市境内，郑济高铁新乡段也实现了先期开工。
在我省规划的“米”字高铁网中，郑济高铁是最后一个没有开工的项目。本项目开工，对于濮阳市来说意义重大，这结束了濮阳不通高铁的历史，并从交通洼地中，逐步弥补交通短板，为未来发展“高铁经济”打下了基础。
据悉，郑济高铁濮阳境内线路长约70.05公里。濮阳段途经濮阳市3县2区14个乡镇，经内黄县中召乡赵庄村进入濮阳市开发区新习镇，经徐堤口村北跨越金堤河，沿新S101南1.1公里处向东，经濮阳县西八里庄至雷庄村折向北，上跨瓦日铁路后，沿规划的经一路绿化廊道走行，于黄河路与苏北路之间设濮阳东站。自濮阳东站引出后，经清丰县双庙乡、纸房乡、仙庄镇、巩营乡至南乐县千口乡樊村并设南乐站，后进入山东省境内。
对于新乡来说，郑济铁路所经长度，超过濮阳市。据了解，新乡境内途经原阳县、平原示范区、新乡县、高新区、红旗区、牧野区、卫辉市，全长78.1km ，占全线的39.6%;新乡境内总投资140.5亿元，占总投资的41%;新乡境内设平原示范区站、新乡东站、卫辉南站3个站。
此次新乡段先开工线路，位于新乡市卫辉市境内，线路自新乡、鹤壁市界DK307+594.8起至卫辉南站(不含)DK322+400 ，线路全长14.805公里，桥梁长度13.205公里，桥梁比重89% ，路基长度1.6公里。
郑济高铁河南段设7座车站
2016年8月13日中国铁路总公司与河南省人民政府联合批复项目可行性研究报告， 2016年9月14日铁总批复项目初步设计。根据批复，该铁路位于山东省西部和河南省东北部，连接山东、河南两省省会，线路呈西南走向，北连规划京九客专，西接郑西客专，南接郑万、京广、郑合等客专。
铁路从既有郑州东站引出，在京港澳高速公路黄河大桥下游约3.5公里处跨黄河，经新乡市、鹤壁市、滑县、安阳市至濮阳市，沿线设郑州东、平原新区、新乡东、卫辉南、滑县浚县、内黄、濮阳东7个车站。线路正线全长197.272 km ，桥梁比重90.52% 。全线控制性工程是黄河公铁两用桥，采用公路在上、铁路在下连续钢桁梁桥式方案，铁路按四线(预留市域铁路两线)、公路按六线设计。
据介绍，该线路设计为双向高速铁路，行车速度350公里/小时。初步设计批复概算总额按343.26亿控制，其中静态投资280.11亿元，建设期贷款利息16.91亿元，动车组购置费46亿元，铺底流动资金0.24亿元。工期48个月(含联调联试及运行试验) 。竣工日期为2020年10月31日。
根据中国铁路总公司与河南省会谈备忘录，黄河公铁两用大桥公路和城郊铁路部分分摊投资43.6亿元，全部由河南省承担。其余投资299.66亿元，资本金占50% ，中国铁路总公司和河南省分别出资30%(44.949亿元)和70%(104.881亿元);资本金以外资金申请银行贷款解决。
郑州到济南时间再压缩一半只需一个多小时
【鹤壁有望成为副省级城市吗六线城市名单鹤壁市】作为河南“米”字形高铁的未开工的最后一撇，郑济高铁行经新乡、濮阳，建成后，郑州到济南，只需一个多小时，郑州到濮阳半个小时即可达到。

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