加入58速运要不要交保证金，58速运和货拉拉哪个生意多,货拉拉保证金申请退款？ _其他专栏

货拉拉58速运完全按照滴滴的模式来设计的，这个模式在货运市场很多物流行业的专家都不认可，因为货物完全不标准化，统一定价很难在货运市场被认可。我今天发了100公斤货叫车50元，明天我发2000公斤还是50，货在三楼，司机协助搬吗？不搬你就慢慢等，搬这钱怎么算？这个模式很多平台尝试过无法满足需求，但是货运市场确实存在巨大的需求，信息不匹配。想发货时找不到车，车有时候也不好找货，这个领域目前崛起了一个完全可以解决双方需求的配货软件，快递物流第三方平台51快配app，我们来看它的模式。

文章插图

【加入58速运要不要交保证金，58速运和货拉拉哪个生意多,货拉拉保证金申请退款？】货主发布信息形成电子发货单，接单人根据发货单报价，发货人根据报价查看接单人的资质评价以及是否有保证金将运费支付平台，到货点确认键司机秒收运费，几乎把双方的问题全部解决了，下图是一张电子发货单的截图部分，看见这张图联系货主直接做出报价，货主同意运费支付平台，到货点确认键司机秒收运费。

文章插图

评价投诉不是平台处罚司机的依据，而是作为货主选择司机的参考，保证金也不强制缴纳，只要货主认可你，还是可以接单，但是保证金估计长久地看是少不了的，尤其是大家都交了就你没交货主肯定不选你。平台也不压运费，只要到货货主确认运费秒到，如果到货了货主不确认付运费怎么办呢？系统10天自动支付。那平台如何盈利呢？毕竟不盈利的平台最后都不可能做下去，付运费时平台扣除运费金额的6.6% 。这是真正意义上的第三方平台，只提供信息和担保，不参与交易。

文章插图

货拉拉押金1000,车身广告费是没有的，上交平台月租469-669/每个月，拉货交警抓住罚款扣车自己承担。 36元起步(含7公里)，超里程按3元/公里，平均每单也就是40元左右。大部分货主摇控操作司机，起点装货终点卸货司机自行搞定(免费)，有的要帮忙填单提货或发物流并交司机身份证拍照实名(免费)，免费搬运=好评，收费搬运或不搬易收获差评+封号。要努力去做(早6点-晚10点)才能有8-10单，约300~400元，长期做身体易搞夸。不努力(早8晚6点)只能做4-6单，约200元，算月入9000元，油费3000元，维修保养费平均800/月，交罚款500元左右(没有罚款的地方是没有单接的)，话费上网费300元，平台租金469，到手才3500元(不含每天路上的风险，吸尘得病的费用) 。好好上个班舒舒服服，干这个做作啥吃力不讨好！
要交费的，各个地方费用不一样（昆明就是500）， 500-1000，你如果指望这个养家糊口，我劝你还是干别的吧。理由如下1:订单是多，但是订单不透明，货多重多少方量，只有抢单完成后和客服电话才能知道，如果拉不了，你就会被投诉～2:收费按公里算，（面包车）35块5公里超出一公里3元（单边收费，），跑下来基本上一公里能净赚1块多3:想订单多来市里，二环内单子最多，但是你面临堵车高峰，交警查车，交通管制，绕路吧！你不按规定路线行驶，多出来的公里数不算，等待吧费时间。一个十公里的单子运气好两个小时完成，也就三四十多块（其实比标准运价还要低）4：客户就是上帝，一次差评警告，超过三次投诉，封号解约，就是这么无情5:必须粘贴公司广告，简直是此地无银三百两，很容易成为交警目标，拆座位的罚款200，莫斯科没有眼泪一天累死累活算是白干。

特别声明：本站内容均来自网友提供或互联网，仅供参考，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系，我们将在24小时内删除。