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01 从企业角度 ， 招聘带车司机与只招聘司机的优缺点1.1招”司机”模式使招聘司机的情况下 ， 企业需要提供车辆给司机师傅们 ， 同时要承担车辆的购置、维修、保养、年检、油耗等成本 ， 这些都是一笔不小的开支 。 司机驾驶车辆出现安全事故 ， 因为车辆本身是属于公司旗下 ， 司机也是公司旗下 ， 所以 ， 企业还要承担安全责任 ， 而且责任重大 。 司机在驾驶车辆过程中 ， 每个人的操作习惯不同 ， 又因为不是自己的车 ， 所以 ， 他们对于驾驶的车辆 ， 不会太爱惜 。 1.2招”带车司机”模式有了前面的基础 ， 招聘带车司机就比较好理解了 。 首先 ， 企业不用再额外给司机师傅提供车辆了 ， 更不用去考虑车辆如何管理 ， 这一部分费用会降下来 。 企业在给员工发工资的时候 ， 可以考虑包趟的形式 。 或者是基本工资加上绩效工资（按距离或者趟数）的形式 。 而且 ， 非常容易考核 。 同时 ， 相比较于从市场上直接调用临时的社会车辆 ， 这种模式更稳定一些 。 不存在找不到车辆的风险 。

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02 从司机角度 ， 应聘带车司机时需要注意的几方面应聘带车司机时 ， 一定要跟企业谈好条件 ， 要睁大眼睛 ， 关注几个方面：2.1成本测算司机师傅其实自己心里有一本账 ， 这部分我只是善意的提示下司机师傅 ， 成本测算中不要有遗漏即可 。 运输成本 ， 主要有两部分构成 ， 一部分是固定成本 ， 比如 ， 车辆折旧、每年的维修保养费、司机的人工成本等；
一部分是变动成本 ， 比如燃油费、过路过桥费等 。 2.2基本保障基本保障也是司机容易忽略的一点 ， 因为物流公司的业务会存在波动 ， 当业务量比较小的时候 ， 跑不出来一定的趟数 ， 当月的挑费可能会大于收入 。 这种情况对于司机师傅来说就不合适了 ， 所以尽可能要去找企业 ， 给出一个基础保障 ， 比如 ， 让企业给一个保底的收入（首选） 。 或者是 ， 当企业的业务量小时 ， 准许司机师傅去拉一些别的业务 。

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03 从选择的角度 ， 司机师傅朋友们的第三选择除了上面所说的应聘企业的”带车司机”之外 ， 还有一些别的模式可以选择 。 3.1互联网平台公司现在物流领域内 ， 有很多这种平台型公司 ， 他们一端连接着货源 ， 一端连接着车源 。 注册成为车主以后 ， 即可在平台上操作业务 。 类似于像客运领域的滴滴打车 ， 司机是可以在上面发布车辆信息 ， 也可以在上面寻找会员信息 ， 当然系统也会进行匹配 。 提醒一点的是 ， 需要找那些大平台 ， 信誉度更有保障一些 。 3.2挂靠到车队名下也有很多本身有车辆的司机 ， 会直接挂靠到物流公司的名下 ， 他们之间没有劳动合同关系 ， 只有运输业务关系 。 挂靠的方式有两种：第1种是长期合作 ， 第2种是临时合作 。 建议每一个带车的师傅们 ， 最好 ， 有一家是相对固定的合作 ， 然后在其他家也有备案 ， 这样更稳定一些 。 总之 ， 司机带车入职的模式 ， 没有什么问题 ， 但是 ， 一定要跟企业谈好 ， 保护好自己的利益 ， 做到不占企业的便宜 ， 但是自己也不能吃亏 。 也可以考虑别的备选方案 ， 跟平台或者车队合作均可 。 以上回答 ， 仅供参考 ， 希望对提问者有所帮助！
作者：冯银川 ， 前央企物流总监 ， 天津大学MBA ， 物流培训师 ， 自媒体专栏作者 。 我是一个物流人 ， 专注于物流和职场 ， 有专业、有温度、有能量 。 关注@物流者说 ， 希望在成长的路上 ， 能助你一臂之力！ 如果觉得这个回答不错 ， 帮我点个赞吧！ 另 ， 文中图片 ， 源自网络 ， 侵权删除！

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