2021年11月全球新能源销量全球新能源销售排行榜 _信息快讯

来自SNE Research公司的最新统计数据显示， 2021年11月，全球EV电动汽车（包括BEV纯电、HEV混动、PHEV插电式混动）新车的总销量约为114万辆，比2021年同期增长了53% ， 2021年11月全球电动汽车销量约为74万辆令人有点遗憾的是，本次统计数据并没有把增程式电动汽车统计进去。销量排在全球前10的车企分别为丰田、比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、现代、铃木、日产、起亚、宝马、梅赛德斯-奔驰。丰田之所以排在首位，主要是其混合动力车型销量比较高，另外，铃木也基本都是以混合动力车型为主。如果把混动车型拿掉，只保留纯电动汽车BEV（Battery Electric Vehicle）和插电式混合动力汽车PHEV（Plug-in Electric Vehicle）的数据，比亚迪位列

第一，其次是特斯拉，紧随其后的是上汽通用五菱、宝马、奔驰和现代。由此可见，日系车在纯电和插电式混动汽车市场，并没有什么优势可言。如果只看纯电动的话，排名第一的无疑就是特斯拉，紧随其后则是上汽通用五菱和比亚迪，现代、起亚的销量超过宝马、梅赛德斯和日产。韩系车虽然在中国电动汽车市场没什么建树，但是在全球电动汽车市场还是非常给力的。从销量数据看，无论是纯电动汽车BEV（Battery Electric Vehicle）、混合动力汽车HEV（Hybrid Electric Vehicle）还是插电式混合动力汽车PHEV（Plug-in Electric Vehicle）的销量均较去年同期大幅增长。尤其是纯电动汽车BEV 增长显著，销量同比增加了84% 全球汽车电动化大趋势已经越来越明显，在这方面中国始终保持领先，从国内新能源的迅猛增长之势便可见一斑。 11月，国内新能源乘用车批发量达到了42.9万辆，同比增长了133% 。 1-11月新能源乘用车累计批发量达到了280.7万辆，同比增长191% 。新能源汽车已经和传统燃油车形成完全不同的走势，对燃油车市场的替代效应日益明显。
2021年11月份，欧洲11月份新车注册量继续呈现下滑趋势。从2021年7月份开始算起，这已经是欧洲新车销量连续第5个月下滑了。换言之，进入2021年下半年，欧洲汽车销量呈现“五连跌”趋势。 11月欧洲新车销量分析由于受到特殊情况等方面因素的影响，欧洲汽车销量整体上表现不佳。尤其是进入2021年下半年之后，欧洲新车销量更是呈现“跌跌不休”的趋势。根据欧洲汽车制造商协会数据显示， 2021年11月份，欧洲新车注册量为864119台。相比2021年同期，新车销量下滑了17% 。 11月欧洲新车销量分析据数据统计显示，这也创下了1993年以来的同月最低记录。所谓窥一斑而见全豹，在一定程度上，这显示了欧洲车市销量不景气的事实。具体到欧洲五大主流车市来看，法国、德国、意大利、西班牙等4个国家的销量都呈现同比下滑趋势，仅英国车市呈现微增趋势。数据显示， 2021年11月份，德国车市新车单月销量为198258台。与2021年同期相比，德国车市的销量下滑了31.7% 。在欧洲五大主流车市中，德国车市的销量下滑幅度最高。 11月欧洲五大主流车市销量无独有偶， 2021年11月份，意大利车市新车销量同样下滑严重。具体而言， 2021年11月份，意大利新车单月销量为104478台，同比下滑24.6% 。与之相比， 2021年11月份，英国车市的新车销量呈现上涨趋势。数据显示， 2021年11月份，英国车市新车单月销量为115706台。相比2021年同期，英国车市新车销量上涨了1.7% ，呈现逆势微增趋势。据了解，欧洲汽车销量跌跌不休，主要与全球汽车芯片供应商危机导致产能不足，有着密切的关系。不过，值得欣喜的是，与此前相比，这一状况已经有所盖章。而且，与10月份相比，欧洲新车11月份的销量表现有所好转。新能源汽车逆势上涨与行业整体呈现下滑不同的是， 2021年11月份，欧洲车市新能源汽车的销量表现比较出彩，呈现逆势上涨趋势。就拿欧洲最大的汽车市场德国来说， 2021年11月份，其新车销量整体下滑幅度高达32% 。但是，新能源汽车销量却上涨25% ，表现明显优于同期汽车市场整体表现。无独有偶， 2021年11月份额，法国、挪威、英国、瑞典、意大利等国家的新能源汽车表现也不错。数据统计显示，这5国与德国的新能源汽车单月之和达到了16.7万台，同比上涨32% ，环比上涨21% 。

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2021年11月全球新能源销量 全球新能源销售排行榜

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