动力方面，目前中国市场的帕里斯帝搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率272马力，峰值扭矩336N?m，匹配8速手自一体变速箱，四驱车型还提供陡坡缓降 。
点评：就冲着7座、29.88万元的起售价、V6自吸发动机 8AT就很有竞争力 。但翻看配置表也发现，两款中低配车型还装备卤素大灯，这确实有点拉跨 。不过主打更经济实惠，以及V6带来的平顺和稳重，也是一个不错的选择 。在刚刚开幕的纽约车展上，帕里斯帝中期改款也同步亮相，不知道国内是否会同步呢？
第二、一汽大众-揽境
售价：29.99-39.99万元
车型亮点：大众品牌在售的旗舰SUV，大空间、气场足 。
无论从哪个角度来看，SUV领域内绝不能缺少大众的身影，而在追求大空间的道路上，大众也并未让消费者失望，上汽大众拥有了途昂，自然一汽大众也不能少了对应产品 。于是，我们就看到了目前大众家族中的最魁梧的选手——揽境 。
一汽-大众揽境拥有家族最大SUV头衔，车身尺寸：5152/2002/1795mm，轴距：2980mm，名副其实的庞然大物 。车头融入了新家族式设计元素，大灯组与中网融为一体，进气格栅内部嵌入蜂窝式网格，全新镀铬处理显得更加简洁利落 。前保险杠底部与两侧采用同色装饰处理，风格高度统一 。
一汽-大众揽境侧面简洁的弧度勾勒出稳重和大气，D柱保留了不被轻易察觉的溜背设计，多了一丝灵动和时尚气息 。贯穿式尾灯进一步增强了尾部的视觉宽度 。车尾的扁平化大众logo变成发光样式 。后保险杠且具有力量感，双边排气口被硕大的四边形镀铬框所装饰 。
揽境内饰主打科技感，采取了全新设计语言，营造风格很有韵味，双联的中控屏的设计，营造出较强的科技氛围 。小巧的电子档把、贯穿式中控面板装饰带来了突破，看上去不再单调，显得比较年轻 。
动力部分，一汽-大众揽境搭载高低功率版本2.0TSI发动机和2.5T V6发动机，其中2.0T发动机的最大输出功率分别为137千瓦和162千瓦，峰值扭矩分别为320牛/米和350牛/米 。传动部分，匹配7速双离合变速器并配备第六代博格华纳-瀚德四驱系统 。这也是目前大众集团非常成熟的一套动力系统，但总觉得揽境巨大的体型还是跟2.5T V6发动机更为匹配 。
揽境全系标配6座，并且全系均可选装7座布局，选装后第二排变为可比例放倒的普通座椅 。其它配置方面，比如：10.25英寸全液晶仪表 12英寸中控大屏的“双屏”、车联网、真皮方向盘、LED大灯、分区独立空调、膝部气囊等都有配置，日常绝对够用 。
点评：一汽-大众揽境的颜值更显时尚感 。空间和配置不用担心，这是它的拿手好戏，还是刚刚提到的，这样的一辆大块头，还是选购V6车型更匹配 。
第三、坦克500
售价：33.5-39.5万元
车型亮点：非承载式车身，前后差速锁，3.0T V6发动机，豪华内饰和齐全的配置 。
坦克500励志要做国产高端硬派SUV的天花板，这在今天推荐的四款车型中，它也是唯一一款带大梁，配有前后差速锁的硬派选手，不造则以，造就是一鸣惊人 。现如今，坦克500也已经正式上市，33.5万元的起售价凭心而论，真的不算贵 。在油价飙升、小排量唱主旋律的大背景下，坦克500颇具几分“明知山有虎偏向虎山行”的大无畏精神 。排量代表着底气，差速锁、非承载式车身可以说是实力的集中展示 。
很多人都在问同一个问题，坦克500真的有必要搞大排量发动机吗？堂堂牧马人也全系改为2.0T配置，同门兄弟坦克300的火爆有目共睹，持续经营好这一来之不易的口碑车型，难道它不香吗？但你我的担心似乎对坦克500来说都可以迎刃而解，显然坦克系列今后的路不单要两手抓，两手都要硬，更是多点开花 。

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