检查完两侧悬架后我又顺着中间往上看发现 ， 两侧气门室盖有机油渗漏现象 ， 这个情况如果严重的话就需要更换密封垫了 。因为水平对置发动机的布局复杂的原因 ， 导致维修起来还是相对比较麻烦的 。因此只能祈祷渗漏迹象到此为止 ， 不要再进一步漏了！
底盘检测到目前为止已经全部完成了 ， 随着举升机缓慢的下降 ， 我们的粉丝看起来有些若有所思 ， 好像他在思考着什么 。我猜测或许在思考这辆车他到底还要不要 ， 亦或许在思考接下来需要花多少钱才能把它整备好 。不管粉丝在考虑什么 ， 我的工作该继续还是得继续 ， 接下来到了最后一项检测：OBD 。可以看到检查结果还算不错 ， 只报了一个故障码 ， 并且经过我的查询后发现 ， 这是一个常见的电子故障码 ， 并不会影响到后期的使用 ， 只需清除即可 。
全车检查到此结束 ， 下面来总结一下这台车的车况 。总得来说这辆斯巴鲁傲虎3.6R在外观、发动机舱、驾驶舱、路试以及OBD检测中表现都还不错 。并且基本排除了事故、泡水和火烧车的情况 。但是唯独在底盘检测时发现了几个非大非小的问题 ， 比如改装件断裂、悬挂受到冲击后安装的调节螺栓以及气门室盖和正时盖存在明显的油液渗漏迹象等 。这些问题在后期都是需要这位粉丝花时间花金钱去解决的 ， 并不是买回去换完油液就可以正常使用了 。可以说这辆车的车况百分之八十都是合格的 ， 剩下有问题的百分之二十就需要这位粉丝再做利弊权衡 。
最后我将上述情况都详实的告知给了这位粉丝 ， 粉丝表示：“首先感谢你的辛苦检查 ， 帮我如实的还原了这台车的真实情况 。另外 ， 我想知道如果要把底盘方面存在的问题都给解决掉大概需要花多少钱？”听了粉丝的问题后 ， 我马上进行了电话查询后得知：“更换密封垫大约需要800元左右 ， 悬挂损伤造成方向跑偏做一个四轮定位大约需要150左右 ， 断裂的改装件如果拆掉的话工时也就百十来块钱 ， 其余就是全车油液了 。加起来大概两千块钱上下吧！”粉丝听后表示：“两千块钱要是能搞定的话 ， 我还是能够接受的 ， 不过我要跟车商再砍砍价 。”我回答道：“价格的事情得是你自己做主 ， 我不能去干涉 。不过这辆车的车况在这里摆着的 ， 你也全程都看到了 ， 最后我也如实的告知你了 ， 其它什么的因为公司的规定 ， 我也不能去参与 。”粉丝听后表示了理解 。随后我就收拾了行李 ， 跟粉丝简单聊了几句就赶去下一个检测场地了 。
目前这款车的市场价格大约在9万块钱左右 ， 整体来说保值率一般 ， 但是由于3.6L自然吸气水平对置发动机极其稀有 ， 所以成交价格可能会略高于预计价格 。不过对于喜欢这款发动机的车迷来说 ， 也是一个不错的选择 。
各位老板~今天的检测作业就分享到这里 ， 我是检车家的检测技师 ， 如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信“检车家”或许我们能为你解决问题 ， 检车家愿做你最懂车的朋友 。
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