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《中国汽车保值率报告2022》由新浪汽车、中汽协汽车流通分会、全国二手车市联合会和汽车市场研究院联合发布 。
《报告》以3年内，新车市场（含非营运二手车），各细分车型，各级别车型的二手车，评估和交易数据为基础编制而成 。
《报告》基于新车市场和汽车流通协会数据库两大基础数据源，同时引入第三方汽车评估机构开展多维度测评 。
本次共选取全国20个城市（含港澳台地区）的二手车、新车和平行进口车作为调研样本 。同时考虑到在不同地区的二手车市情况会有所差异，因此选取了3个城市进行平行进口车的测评 。
从车型分类来看，新车品牌中的德系占绝对优势；从车型级别分布来看，紧凑级、紧凑型轿车和 SUV车型是主流；从新车的保值率角度进行了排名 。
值得一提的是，《报告》在各细分级别车型评估和交易数据中加入了新车价格指数、厂商指导价指数两个维度，将二手车定价进行一定程度上的简化（详见表1） 。
值得一提的是，2022年发布的《中国汽车保值率报告》将于8月31日发布2022年上半年二手车行业研究数据；8月16日—9月12日发布2022年上半年平行进口车行业研究数据；8月15日—8月25日发布各细分市场二手汽车综合保值率评价体系等研究报告 。
《中国汽车保值率报告2022》是中国汽车流通协会和中汽协联合对二手车市场和新车市场进行调研、分析、评估的权威数据集，其调研数据来源于全国20个主流品牌二手商品交易数据、中汽协二手车鉴定评估及相关信息和二手车市场资讯数据等多渠道 。
一、德系车保值率稳居榜首在二手车保值率排名前十的车型中，德系车独占三席，而自主品牌的三款车型排名则是在后十位 。
具体来看，奔驰的 GLA、 GLC、 AMG三款主力中型 SUV是最保值的车型 。
大众品牌则是以紧凑型轿车和紧凑型 SUV车型稳居保值率第一，在这两个级别的保值率中德系品牌占绝对优势 。
而在 SUV方面，日系品牌有丰田RAV4、马自达CX-4与本田CR-V三款实力不俗的车型位居保值率排行榜前十 。
在新车市场保值率方面，豪华品牌中宝马3系以超六成的占比和领先优势排名第一，奔驰 C级、奥迪A4L和奔驰 E级紧随其后 。
二、日系品牌优势明显由于二手车市场受各种因素的影响，消费者更倾向于购买新车，因此主流的二手车平台发布的保值率榜单数据均是以新车为参考对象 。
从二手车平台对各车型的交易价格来看，德系车占据绝对优势，以大众为例，新车指导价范围在17.5-25.5万元之间 。
美系品牌中，奔驰和宝马保值率领先，两者之间差距不大 。
日系品牌中本田、丰田优势明显 。
三、德系豪华品牌仍占据主流地位从不同级别的车型来看，紧凑型轿车和紧凑型 SUV的保值率较高，分别为67.9%和71.6%，与去年相比，二手车在这两个级别的保值率有所上升 。
而在紧凑级和紧凑型轿车中，紧凑型 SUV的保值率高于紧凑型轿车 。
同时，从各级别的车型分布来看，紧凑型 SUV、紧凑级、中级轿车和紧凑级四个级别，均有品牌上榜 。
从二手车市场中各细分市场的车龄分布情况来看，二手车市场中紧凑型轿车车龄较小 。而紧凑级和紧凑型 SUV车龄较为广泛； SUV车型虽然价格较高，但其保值率却高于紧凑型和中级轿车；在其他级别的车型中，中型车保值率相对低一些 。
四、中国平行进口车各细分市场综合保值率【2022年最保值的车排行榜,看看你的爱车在不在其中!】
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