中短距离城市、郊外健身骑行建议选择山地车,长距离连续骑行建议选择旅行车 。

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山地车:

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分为硬尾山地车(不带后避震)和软尾山地车(带有后避震),我们主要介绍多用于休闲健身骑行的硬尾山地车:
硬尾山地车是最轻量ji的山地车,也是山地车中最常见的款式,配备避震行程较短的前叉,且多为硬尾结构 。除了轻度越野,硬尾山地车同样可以用来进行公路骑行及长途旅行,是一种兼顾各种路面的山地车 。
旅行车:
长途旅行用自行车,主要应考虑骑行舒适性、整车强度、车架几何及载重能力等方面的性能,一般来讲,重量对于长途旅行车来说,并不是重点,气动结构之类更不必考虑 。长途旅行车大都采用和公路车轮径相同的700c轮组,并装配有带有一定越野能力,但没有专业山地车那么粗犷的外胎,可以在旅行应对中各种复杂的路面,同时,旅行车会根据骑行者的具体需求,配备不同种类的车把(例如蝴蝶把、燕把、公路羊角车把等等) 。
在长途旅行车上,前、后货架是必不可少的——长途骑行时,有经验的骑行者会将随身的行李尽量平均分配在前后左右货架上的各个行囊中(这也是旅行车的重量并不必过多考虑的原因),以平衡自行车各个方位的重量配比,并尽量减轻背包中的负重,甚至尽可能不要背背包,在艰苦长途骑行中尽量延缓体能的消耗 。
比起旅行车,山地车更加注重运动中的表现,在操控方面会更加灵活,同等ji别的山地车和旅行车,一般情况下,山地车会具有更轻的重量 。如果您的健身活动以中短距离的城市、郊外骑行为主,建议选择山地车 。而如果经常进行动辄数百、上千公里的长途骑行,旅行车则是更佳的选择 。
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