揽胜星脉价格，揽胜星脉价格呢 _经验常识

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本文目录一览：
1、路虎揽胜星脉多少钱？2、奥迪Q7与路虎揽胜对比，哪个保值率要更高一些？3、从50万暴跌至25万，揽胜极光为何卖不动？4、路虎揽胜星脉2.0t的多少钱买下来最合适5、路虎上市的小号“星脉” ，配249马力，比GLC漂亮，跌4万可入手？6、揽胜星脉定价50多万元，一般什么人会买这款车？路虎揽胜星脉多少钱？【揽胜星脉价格，揽胜星脉价格呢】一、2.0升涡轮增压 250马力
2017款 P250 S 指导价68.80万
二、3.0升机械增压 380马力
2017款 P380 S 指导价78.80万
2017款 P380 R-DYNAMIC S 指导价81.80万
2017款 P380 R-DYNAMIC SE 指导价86.80万
2017款 P380 R-DYNAMIC HSE 指导价94.80万
2017款 P380 首发限量版指导价104.80万
刚上市的车，现在买估计要加价提车，不过看怎么谈了

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奥迪Q7与路虎揽胜对比，哪个保值率要更高一些？当然是路虎揽胜的保值率更高一些。每一个男人心中都有一个路虎梦。这样的车非常的值得。
从50万暴跌至25万，揽胜极光为何卖不动？路虎真是一个有点极端的品牌，曾经在国内的品牌力差不多已经赶超保时捷。所以连一个车身尺寸4.5米左右的极光，都能定位中型SUV ，售价更是高达六七十万。谁知道国产之后，立马被打回原形，三十几万都没什么人问津。
那究竟为什么如今售价只有30几万的路虎揽胜极光卖不动了呢？在我看来，主要有两方面原因。
第一、路虎品牌影响力断裂严重
路虎品牌旗下的车型，目前主要分为整车进口和合资国产两部分。其中进口车型最低的起售价是68.80万元的星脉，而国产的发现神行和揽胜极光两款车型，起售价都在30几万。这之间相差了足足有30万之多。
要知道发现神行、揽胜极光和揽胜星脉都是定位中型SUV ，这样的价格差，让路虎品牌产生了严重的断裂——那就是进口车型同级别溢价率远远大于BBA ，而国产车型同级别溢价率却又低于BBA 。
这种品牌内部的断裂，使得人们觉得路虎成型的价格水分太大，即便是如今极光的售价已经降到30万级别，但是这种对路虎品牌的不信任，依旧会制约不少人选择极光。
第二，自主品牌里有个便宜20万的兄弟车型
陆风汽车在自主汽车品牌里算是不入流的品牌，但是旗下有一款陆风X7 ，却在很长一段时间吸引着人们的目光。那就是因为这个陆风X7 ，几乎与路虎揽胜极光是孪生兄弟。当然实际上是陆风X7山寨了揽胜极光的外观设计。
但是在目前国内设计类知识产权保护机制还不完善的情况下，路虎根本不能拿陆风X7怎么样。于是陆风X7可以凭借着与揽胜极光95%的相似度，在车市里狠捞一笔。
但是揽胜极光却为此倒了霉。因为你花了40万买了辆揽胜极光，到头来在大街上与陆风X7傻傻分不清。这样买极光的人自然觉得自己的钱花的不值，面子没买到，还有可能被人误认为买了山寨货。
这种情况下，敢于选择揽胜极光的消费者自然就少了很多。
综合来说，一来是路虎品牌力在国产车型上影响力不足，加上揽胜极光的自身实力也不算太强。二来市场上又有个陆风X7在捣乱。久而久之，自然是越来越少的人会选择路虎揽胜极光了。

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