山地自行车（以下简称：山地车），不同价位的山地车之间的性能差距是非常大的 。几千块的山地车无论在车身材料、设计、制造工艺、配置、还有骑行的舒适度的方面都要优于几百块的山地车 。

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大家好，我是爱运动的小白 。在打羽毛球期间，捣鼓过一段时间的山地车，所以对山地车的品牌、性能、配置啥的都有过研究，不能说有多专业，最起码对于自己喜欢的东西，还是要掌握一定的专业知识的 。可以把几百块的山地车称为低端车，几千块的山地车称为中高端车 。

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【几千块的山地自行车比几百块的山地自行车好在哪】

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下面我从3个方面来分析，贵的山地车到底比便宜的好在哪？（顺序根据价格从低到高）

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车身材料更轻、更坚固高碳钢车身价格相差几千元的山地车，在车身使用的材料上就有很大区别 。一般低于1000元以下的山地车使用的都是高碳钢，高碳钢的优点是成本低、硬度较高、有较好的耐磨性 。缺点是：韧性较差、容易生锈、自重大、搬运起来很不方便 。

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铝合金车身从一千以上的山地车开始车身材料升ji到了铝合金，铝合金的优势就很明显了，具有自重轻、强度高、耐腐蚀，使用寿命相较于高碳钢更长 。铝合金制造的山地车正常人用一只手就能举起来，自重轻给骑行时的阻力也会减小，骑行更加轻松 。
碳纤维车身价格再提高，比如5000以上，有些厂家已经推出了碳纤维车架的山地车，使用碳纤维材料的车身的优点是具有极轻的重量，一辆使用碳纤维材料制造的山地车的整车重量可以做到不超过10斤 。碳纤维材料的另一个优势就是具有高刚性和吸收震动的特点，所以在体育运动赛场上，专业选手使用的竞速用车如公路车、山地车都是由碳纤维材料打造 。

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