装修时遭火灾焚毁，重建后被誉为“海上龙宫”，珍宝海鲜舫竟如此落幕

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“未游过珍宝，不算来过香港！”
6月21日，据南方都市报报道，香港旅游业著名地标“珍宝海鲜舫”遇上风浪，拖船公司尝试救援无果后，无奈让海鲜舫在南海水域沉没。
海鲜舫所属的香港仔饮食集团发布声明称，未有任何船员受伤，但船只沉在1000米水下，打捞工作很困难。

因疫情停业超过2年的珍宝海鲜舫，于6月14日正式移离香港，计划前往东南亚维修。集团早前就表示，停业后饭店每年约数百万元检查费、维修和保养，对集团来说是沉重的负担，经商讨决定无偿捐赠珍宝海鲜舫，但各方都表示运营成本高，故未能完成。
据香港文汇网报道，这艘曾经灯火辉煌的游轮，历史可追溯到上世纪50年代，到如今有着46年历史，还被誉为“世界最大的海上食府” 。
但这艘船原本就“命运多舛” 。
香港“鎏金时代”
据环球时报此前报道， “海鲜舫”源自珠江三角洲地区为渔民提供娱乐的“歌堂船” ，上世纪70年代，生意兴隆的“太白海鲜舫”老板和几名好友决定建造一艘更大的饭店，便委托“造船大王”王华生打造，命名为“珍宝” 。
可1970年船舱内部装潢发生火灾，尚未开门经营就遭到严重焚毁，更波及到了周边渔船，酿成34人遇难的悲剧。

后来被赌王何鸿燊和郑裕彤等人耗资三千余万港元重新打造，海鲜舫得以开业。建成后的珍宝海鲜舫长76米高28米，排水量3300吨，有6个不同特色的宴会厅，船身处处可见中国龙元素，极度奢华，是名副其实的“海上龙宫” 。
何鸿燊的女儿何超仪称，父亲最喜欢在这里举办生日宴会。
在鼎盛时期，连在码头领游客围着餐厅参观的船家都能每月挣2万港币。
其独特的造型也吸引了众多电影前来取景，包括经典港片《食神》、《无间道2》、《龙争虎斗》……
此地还接待过英国女王伊丽莎白二世、影星汤告鲁斯等其他各国政要及商界名人，长久以来已成为上世纪香港独特的城市名片。
盛名之下其实难副
但在表面光鲜之下，这艘高端餐饮“旗舰店”经营却早已举步维艰。
【装修时遭火灾焚毁，重建后被誉为“海上龙宫”，珍宝海鲜舫竟如此落幕】它就像一位迟暮的美人，有着誉满天下的名望，但它不算新颖的装修、菜品和高昂的定价，让大多数游客只能“远观而不可亵玩” 。
有游客回忆称，海鲜舫的菜价不便宜，一道菜基本要百元，但也不记得当时都吃了什么菜，只想着在船上坐龙椅，扮过皇帝。

与此同时，作为海上餐厅的运营成本却居高不下，比如停泊费、保养费和海事牌照等，固定的支出就要几百万港币。
自2013年起，珍宝海鲜舫就一直处于亏损的状态。疫情停业只不过是压死骆驼的最后一根稻草， 2020年1月，海鲜舫就从130多人裁员到了双位数，两个码头也停了一个。
直至2022年6月，它的海事牌照到期了，仍没有找到下家的这位“落魄贵族” ，只能离开港岛。在它离开之前，不少香港市民前来“送别” ，与它合影、为它作画。但没有人能预料到，启程驶向东南亚后，迎接这艘珍宝的是沉没。
一线断时落落磊磊
对于海鲜舫不幸沉没一事，《食神》导演李力持发文感慨：“充满经历，非常可惜，永远再见，只剩回忆。 ”

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