找准定位
任何装备 ， 如果找不准定位 ， 失败将会是必然的 。在国内无人机技术蓬勃发展的今天 ， 一款在自身定位上考虑不周的装备必然难以打开局面 ， 毕竟 ， 中国军队装备采购部门的选择余地太大了 。（草原狼军团）

文章插图
我国无人机的发展速度、势头 ， 完全可以用“迅猛”来形容：在军用无人机领域、民用无人机领域 ， 都取得了重大进步 。无论是在技术上、质量上、性能上 ， 都能与美国保持“并驾齐驱” ， 处于世界领先水平 。
我国产的民用无人机 ， 占据了国际市场80％的份额 。以前 ， 我们靠的是性价比（说白了就是靠“价格便宜”） ， 去开拓市场 。而今 ， 我们的民用高端无人机（价格比美国的也便宜不了多少） ， 成了各国优先考虑的对相：性能高、质量好 ， 是这些客户选择国产无人机的最重要原因 ， 价格成了次要因素 。
军用无人机 ， 更是经过了实战检验 。沙特 ， 一直装备的都是美国产的无人机 ， 实战表现却与美国宣传的相差太远 。转而从我国采购无人机“彩虹”4 ， 经过实战检验后 ， 又来我国订购了一批翼龙2无人机 。
埃及是最早引进我国国无人机的客户之一 ， 在列装翼龙无人机后 ， 订购了彩虹5武装无人机 。埃及利用翼龙1无人机在西奈半岛地区 ， 打击武装分子 ， 取得了相当好的战绩 。
我国军用无人机 ， 至少已经出口了二十多个国家 ， 树立了相当好的形象 。目前 ， 我国无人机包括：彩虹系列、翼龙系列、云影等 。
“云影”亮相珠海
我国的无人机目前的型号、技术已经是全球领先的 ， 在国际上的出口也已经打开了市场 ， 并且它的大多数指标性能就是美军最先进的无人机也不敢小看 ， 这也算是中国在这个领域的一个弯道超车的代表 ， 所以整体而言是 ， 中国在这个领域是第一梯队的领先者 ， 与美国的水平不相上下 。
从目前外军采购的以及我军自用 ， 还有在民用上看 ， 我们现在大多数的型号都是采用的涡桨发动机提供动力来源 ， 像全球鹰这样使用的涡扇发动机的很少见 ， 有人就说中国还是和美军有差距 ， 其实这很片面 ， 无人机发展到今天 ， 滞空时间和其所能达到的最大负载是看一款无人机最好的参考指标 。
中国的彩虹5已经有1吨的挂载能力 ， 而它使用的还是涡桨发动机 ， 使用涡桨发动机最大的原因是省油经济 ， 并且搭载多个型号的这款动力在通用化上也有很好的证明 ， 使用技术成熟、性能稳定的发动机也是无人机节约成本的一种体现 ， 这不管是我军自用还是出口都有着极大助力 。
朱日和 ， 2017 ， 美国关注中国无人机发展到何种水平 ， 共三款 ， 通信干扰的、雷达干扰的和反辐射的 ， 作为战场精兵与奇兵 ， 叫不上什么名头 ， 此前根本没有出现过 ， 一款CH-901 ， 一款ASN-301 ， 还有一款不知名号 ， 前者用于通信干扰 ， 后者用作反辐射 ， 致于雷达干扰机 ， 极像AS209的变种 ， 有说ASN301像极了当年“哈比”可能也没错 ， 受美国干扰 ， 中国没有升级 ， 现在自己做 ， 多年创新 ， 据悉 ， 以色列同类产品至少50万美元左右 ， 而我们不足10万美元 ， 自己能造 ， 价格自然一般般 ， 韩国报纸直以神秘二字释之 ， 其实发展什么 ， 不发展什么 ， 中国无人机装备已到了裕如之境 。西北工业大学有数款ASN ， 彩虹已成系列 ， 就是成飞之隐身化的云影 ， 也有了云影2 ， 期待未来亮相一次 ， 比如建国七十周年 ， 来一次无人机盛会 ， 以满足军迷渴仰之私 。这些年 ， 我们以“彩虹” ， 以“翼龙”外销 ， 发展出不少无人机亮点装备 ， 销往十余个国家 ， 用者都说好 ， 自己的 ， 民用产品都已实现集成化 ， 军用的 ， 如何呢？

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