开封没有民用机场是说明开封不合适建设机场，无非就是附近有辐射到的机场或者经济实力弱，人们对航空出行需求小，而且国家对机场建设也有严格的人口要求和区域合理规划布局 。
开封地处河南省的东部地区，目前下辖五区四县，分别有杞县、通许、尉氏兰考四个县城，全市人口450余万，2016年全年的经理总量达1700余亿，位于全省中游水平，而且当地的人均GDP也处于全省中下游水平 。
所以说从开封市的经济发展水平来看，目前机场的需求量不大，而且开封临近连霍高速和陇海铁路以及郑徐高铁，可以说高铁的开通也是一个非常便利的出行方式 。
再有就是河南省最大的航空机场位于郑州新郑市，而开封可以说离新郑机场也是挺近的，而且开封下辖的杞县、尉氏、通许各县更是离新郑机场非常的近，所以所新郑机场都已经能够辐射到开封市的大部分区域了，所以说开封市也就没有修建机场的必要了 。

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民用机场的发展需要有一定的外在条件，当对机场的需求不是很强烈的时候，就没有必要建机场，何况临近的有新郑国际机场，开封在这个大机场的辐射范围内，更没有必要再建民用机场 。国家十三五在河南布局了几个机场，依然没有开封，除过新郑机场，河南还有洛阳北郊机场，南阳姜营机场，郑州上街机场，十三五要布局安阳机场，商丘机场，平顶山鲁山机场，信阳明港、潢川机场，周口西华机场 。总体覆盖了河南全境的航空业务 。再说开封又有军用机场，就在近郊，不太适合发展航空 。如果以后改军民两用，这也不是问题了！期待开封能发展更好！
我是开封人说开封几千年的确是，工业都灭亡了，现在发展旅游业，但是发展的了吗，正宗的千年古物没发扬光大，像禹王台，繁塔，城墙，都是拆的给刚战争过一样，给荒地建个清园火了，在假山上万岁山火了，几十年连个城墙都沒修好，大梁门外的城外花园开封第一个建到现在也没建好，还有钉子户，禹王台拆快十年了，不管了，一片荒地，真的是开封无能人吗？真是没有高人
开封没有民用机场是说明开封不合适建设机场，无非就是附近有辐射到的机场或者经济实力弱，人们对航空出行需求小，而且国家对机场建设也有严格的人口要求和区域合理规划布局 。
开封地处河南省的东部地区，目前下辖五区四县，分别有杞县、通许、尉氏兰考四个县城，全市人口450余万，2016年全年的经理总量达1700余亿，位于全省中游水平，而且当地的人均GDP也处于全省中下游水平 。
所以说从开封市的经济发展水平来看，目前机场的需求量不大，而且开封临近连霍高速和陇海铁路以及郑徐高铁，可以说高铁的开通也是一个非常便利的出行方式 。
再有就是河南省最大的航空机场位于郑州新郑市，而开封可以说离新郑机场也是挺近的，而且开封下辖的杞县、尉氏、通许各县更是离新郑机场非常的近，所以所新郑机场都已经能够辐射到开封市的大部分区域了，所以说开封市也就没有修建机场的必要了 。
开封属于近郊，离郑州机场特别近，加上还有军用机场，所以不适合再建民用机场 。民用机场，是指专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施 。
1.机场总体布局应与国民经济社会总体发展战略和航空市场需求相适应，促进生产力合理布局、国土资源均衡开发和国民经济社会发展 。
2.机场区域布局应与区域经济地理和经济社会发展水平相适应，与城市总体规划相符合、促进区域内航空资源优化配置、社会经济协调发展和城市功能提升完善 。

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