1、生土层对耕种的影响 。我们的耕地土壤可以根据实际的情况分为两层，既犁底层之上的熟土层和犁底层之下的生土层 。熟土层，就是我们播种、根系生长深度的土壤，由于常年的耕作、施肥、整地，土壤相对的肥沃、松散，也可以将其称为营养土层；而生土层呢？由于常年没有整地的过程，土壤相对的黏重、板结 。而且，我国大部分耕地的生土层都是黄黏土，吸纳肥水的能力差、养分含量低、土壤的质地也较为紧密 。如果通过增加翻地深度的方式整地，就会把深层的生土层翻到地表 。这样的黄黏土没有几年的时间是很难改善质地变成熟土层 。最主要的原因还在于生土层的土壤特点决定的 。
如果增加耕层深度之后能够采取休耕的方式进行改善的话，或许对生土层的土壤质地改善有一定的作用 。只不过，需要较长的时间以及需要几年的零收入的时间 。所以，不建议盲目的增加耕层深度 。最好还是进行实地测量熟土层的厚度之后，适当的在翻耕作业时增加5厘米左右的深度，这样的话经过逐年的增加耕深作业，也能逐渐的改善生土的土质，也能把对农作物生长的不利影响降到最低 。
2、盲目的增加耕层深度对农机作业的影响 。适当的深耕的确对农业生产有着长远的正向影响 。但是，其所需付出的代价也比较大，比如说对播种、农机作业的影响；比如说增加耕深对整地作业难度的增加以及油耗的增加，都是需要面对的问题 。
2.1对农机作业的影响 。通常情况下，30厘米左右深度的犁底层，基本不会对播种、中耕等农机作业产生什么影响 。因为犁底层较浅，即便是自重较大的大马力拖拉机的轮胎碾压的深度也在30厘米的深度之内，基本不会出现陷车的风险 。但是，盲目的增加耕层的深度，就会打破犁底层，使得耕作层之下的犁底层深度增加 。犁底层上层的土壤深耕之后相对松散，必然会增加农机作业的负荷，也会增加陷车的风险 。
2.2整地作业的难度以及油耗的增加 。我们都知道，农用车翻耕土地的作业负荷较大、一些输出马力相对小的拖拉机经常会出现冒黑烟、打滑的情况，这还是常规翻耕深度作业的情况下 。如果增加耕层深度10厘米的话，就会较大幅度的增加拖拉机作业的负荷，也会增加拖拉机的油耗 。这也是为什么租赁农用机车整地的深度都相对浅的原因，就是为了减小作业的负荷和有效，也是为了减少发动机、变速箱的磨损 。
3、土壤深层水分对农作物生长的影响 。正常的耕层深度下，根系大概只能扎到30厘米深度左右，因为30厘米的位置是犁底层，是类似隔水薄膜的存在 。下渗的肥水达到犁底层的时候，下渗的速度和比例就会下降，从而导致生土层的养分较为缺乏 。但是，如果增加耕层的深度会发生什么情况？犁底层被打破，生土层也会有一定的深度因为整地的原因造成土壤质地结构的改变，深层的土壤也能吸纳一定量的肥水 。看起来是好事，只不过深层土壤的水分很难有效的散发，深层土壤会一直保持湿润的情况，这对于农作物的根系生长可能也会有一定的影响 。
因此，不建议盲目的增加耕层的深度，最好是逐年的少量增加耕层的深度来逐渐的改良生土层 。
以上是我对这个问题的一些看法，如有不当之处请海涵 。
说深耕有好处的！一定没有深耕过！本人20年前用自己的车就深耕过两年！减产严重，麦苗发黄！山药地都是挖一米多深！种上小麦高产吗？深耕是不种地，不开农机的砖家谎言！为了吸引眼球！不种地的交种几十年地的骗局！
做为一位土生土长的农民，在这里我简单的回答一下这个问题 。

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