美军军机相撞事故不能说明美军能否打仗，实际上从一个侧面反映了美军的训练强度很大 。美军训练和我军完全不一样，基本上是按照从周一到周五每天都进行相关的训练活动，而且在刮风下雨天也是照常训练，包括夜间训练等 。在11月6日发生的美军一架KC-130J和一架F/A-18D大黄蜂战斗机的相撞事故就是发生在凌晨2点左右，从这个就看得出美军的训练强度了 。

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【驻日美军再发战机相撞事故，1年内5起坠机事故，美军还能打仗吗？】美军在2018年已经有多次的机毁人亡的事故，这些事故涵盖了美国空军，美国海军陆战队和美国海军等 。坠毁的机型包括F/A-18E/F，CH-53，F/A-18D，F-35B ,F -16C/D和KC-130J等多种机型 。从这些事故看都是在训练的时候发生，事故发生之后美军除了进行相关的调查之外对于整个训练和作战并没有造成多大的影响 。

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美军在第一岛链拥有不少军事基地，从北往南主要有三泽空军基地，横田空军基地，岩国基地，琉球的嘉手那基地和普天间基地等 。这些基地是美军在二战结束之后在日本获得的永久驻军权的基础上进行部署的 。美军在日本的训练非常频繁，这也是日本当地民众非常反感的事情 。

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从美国海军陆战队的F/A-18D和KC-130J空中加油机在凌晨2点左右相撞反而可以看得出美军的训练就是为了打仗而来，事故频繁另一个原因就是训练多 。
本月6号，美军部署在日本岩国基地的一架F-18战斗机和一架KC-130加油机在飞行过程中发生相撞，事故共造成五人死亡！

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尽管这对相较和平的驻日美军是一个不小的打击，但仅因此就质疑美军是否还具备打仗的能力实在过于片面！
毫无疑问，自第二次世界大战起，美国几乎就没有停止过战争，而且也是自上世纪九十年代以来参战最频繁的国家，因此也是世界上现代化战争经验最丰富的国家 。

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需要注意的是:本次F-18战斗机和KC-130相撞是发生在夜间:凌晨一点四十分左右 。这个时间段无论是可视条件、驾驶员及地勤人员的状态等，安全隐患都要高于昼间飞行 。况且撞机、坠机等事故是任何一个国家的空军都无法避免的，并不能将此作为衡量一个国家战争能力的具体指标 。
不过，这也已经不是驻日美军飞机首次出现事故:2016年12月，一架F-18战斗机在高知县附近海域坠毁;上个月，另一架F-18战斗机在冲绳县附近海域坠机……本月又是F-18战斗机，顺带还不忘拉上一架KC-130加油机垫背！

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不难发现，在这三次事故中F-18都是当仁不让的主角 。这款服役自1983年的战斗机，在F-14退役后、F-35B服役前一直都是美国海军唯一的一款航母舰载战斗机 。
F-18战斗机由于建造数量太多(近1500架)、F-35B数量有限，所以到目前为止仍是美海军的主力舰载机 。但作为一款服役超三十年的战斗机，老化问题不可避免！其实除驻日F-18外，服役于其他地方的该型飞机也频发事故:
2014年，两架F-18C相撞并坠海 。
2016年6月，一架F-18于田纳西州坠毁 。
2016年7月，一架F-18坠毁、飞行员死亡 。
2016年8月，美军一架F-18在内华达州坠毁;同月，瑞士空军一架F-18坠毁 。

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