小区车位分两项，这两项都不归物业所有 。
第一：由开发商独立出资建设的周边（非公摊面积）停车场及由开发商独立出资建设的地下停车场 。这两个部分都可以在住建局查小区规划图，不在规划图内的停车场是属于开发商单独所有，可以出租出售 。
第二：在小区规划建筑以内的停车位及停车场，这部分属于全体业主所有，即属于有车的业主，也属于无车的业主 。
但这两部分都与物业有关系：1.开发商建了归属于自己的停车场（位），不可能在售楼处全部一次性卖完，没卖完的会委托给前期物业（由开发商指定的物业公司）进行出租出售 。如果小区更换后期物业（由业委会或社区通过业主大会招聘的物业公司），没卖完的车位也会作为固定资产由新物业接收（这个价格是按市场行情及协商价格） 。2.小区规划范围内的车位或者停车场收取的费用，除支付停车场管理费以外，还需要支付停车场人员工资 。剩余部分应该用于业主房屋维护和公共设施维护，不管是不是有车，或者交了停车费的业主 。不过现在大部分物业都将这笔资金归到物业费里算作收益，这个就需要业委会和社区对物业进行监督了，如果有业主对这部分收益持怀疑态度，可以通过社区告知物业，请审计人员对这部分资金的收取和使用做审计，不过审计费也不便宜，是由提出质疑的业主自己承担，所以还是建议由业委会代表大家共同审计的好 。
另外，我见过几个物业对这部分收益多余部分的解释是填补因业主欠缴物业费所产生的亏空 。这个需要业委会同欠费业主沟通，沟通不成的由业委会支持物业对欠费业主进行起诉，而不能拿这部分钱填补这项亏空，因为欠费业主不止是违法了，也是对已缴纳物业费业主的一种利益伤害 。

文章插图
居民小区车位的归属问题已经是老生常谈了，这也是导致业主和物业之间产生矛盾最多的原因，不过有一点比较明确，无论车位归属于哪一方，总之不属于物业公司 。
小区车位有多种形态，大体可以划分为三类：
1、地上或半地下的独立车库；
2、地面车位，分为两种：1）单独规划的车位；3）占用绿化带、地面道路两侧规划的车位；
3、地下车位，也有两种：1）利用人防工程规划的车位，2）单独建设的车位 。
第一类归属无争议，有争议的主要是二三类 。对于第二类，只要车位是占用业主共有的绿地、道路两侧规划的车位就属于业主共有；只有开发商单独规划的车位才属于开发商所有 。至于地下车位，由于是单独建设的地下室，并没有计入业主的公摊面积，因此，不属于业主共有 。关于公摊面积的计算，房产测量规范有专门的规定 。如果是人防工程，就属于国防财产，归国家所有 。根据国防法和人民房空法的规定，和平时期人防工程可以利用，由投资人管理，收益归投资人所有 。
新建小区由于初期的物业公司一般是开发商的子公司，所以，通常受开发商委托代行地下车位的租售事宜，不能理解为地下车位归物业公司所有 。
物业公司是不可能的，只有是业主和开发商的 。
一般小区的停车位有如下几种：
1、规划的车位，这类车位是在小区规划中的，业主购买以后，会有产权证，这种车位购买以后就是业主个人的了，这种停车位在法律上权属最明确，也是一点争议都没有的 。
2、小区道路规划的停车位，大部分属于小区业主共有的停车位，只能租不能买，但也有少部分属于可购买的车位 。这种停车位是占据小区公共区域的，一般是物业公司或者开发商在规划时就划好了线，这属于小区全体业主的共同所有，向物业公司支付停车位的使用费 。

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