价格歧视价格id6crozz _大众

价格id6crozz(价格歧视)终于，我有了足够的30万。没想到车的难度不亚于赔付。最近朋友很少找老司机给点意见。其实萧蔷并不是一个纠结的人，他的目标范围也很小：一汽大众ID.6 Crozzz和特斯拉。
之所以把目标锁定在这位兄弟身上。原因很简单：价格在预算范围内，还有纯电动车，比如环保。
在你纠结的时候，在车圈混了多年的老司机给他三点建议。听后余情未了。
第一句：安全永远是最重要的。
【价格歧视价格id6crozz】超越生死，无大事。人们对这句话耳熟能详，很多人倾向于忽略它，即使是买车。
特斯拉确实很酷，但是百度发现，这些年来，特斯拉发生了太多的安全事故，很多都是车祸悲剧。
比如2002年5月18日，我哥记得的原因很明显，那一天特斯拉在浙江台州的hit事件中失利了。同一天，特斯拉从月销量的宝座上跌落，被大众ID.4取代
我们来看看具体车型的安全性对比。
首先是整车的安全性。一汽大众的ID.6 CROZZZ基于最新的C-NCAP 2021五星和“中国研究”C-IASI良标，采用超高强度热成型钢，全标准化六安全气囊，以及百人被动安全设计，略显夸张——这种安全配置只是“武装到牙齿”
其次，人们最关心的是电池安全。 ID.6卷发电池和高压系统符合大众L4安全要求和IPX9K防水等级。在整车应用之前，电池组的安全性检测是197年，国家标准只有18个。
一般车企，它已经很满足这一步了，大众就是大众，因为它永远追求完美。
之后，就不够了。它的电池组也经过了多极限实验的测试，比如机械保护测试，温度高度，经历了反复测试的一个电池组，自然会得到安全性能。
我来说说科技。特斯拉最大的卖点一直是其智能驾驶辅助系统。公认特斯拉在自动驾驶辅助的层面有着独到的见解和独特的技术，在自动驾驶的范围内也有先行者。而特斯拉却有一种针对安全事故的自动驾驶技术，让人不得不怀疑特斯拉在安全层面的表现。毕竟特斯拉安全事故发生在最直接最惨烈的证据。
从ID.6 Crozz可以看出，一汽大众只是采用了目前车型中最实用可靠的技术。身份证.智商。六怪车身的Drive驾驶辅助系统不仅达到了L2的水平，而且更加成熟可靠，功能齐全。
无论在高速公路路段还是交通繁忙的城市道路， ID.6Crozz都配备了ACC 3.0高级自适应巡航系统、车道辅助车道维护系统、堵车辅助堵车等。最大化使用过程中的安全性。
问还能给用户提供安全而不是安全可靠的智能驾驶辅助系统？
第二句：实用和未来，你喜欢谁？
喜欢唐魂的人一定会聊未来。但对于买车来说，首选必然是经济，而萧蔷天生善变。
放开三孩政策后，中国人的购车观念必须改变。这是一个非常现实的问题。孩子多，座位不够。
ID.6 Crozzz定位于大型SUV，轴距接近3m，有6和7两个版本。全家出动，够了。
再来看看特斯拉Model Y，定位于中型SUV，轴距2890mm，只有5个版本。现在，出门在外，老人必须陪着你，但你将五个座位，伸展。
车实用与否，配置是关键。采用同价位ID.6 Crozz远距Pro版和model Y标配无尽版，比如ID.6Crozz配备了触控多功能方向盘、车内氛围灯、三区/负离子净化、数字液晶显示、全景车道遮阳帘等。
此外，像360全景、AR-HUD增强显示、疲劳监测系统等。也是model Y的辅助驾驶技术，特别是AR-HUD增强显示非常实用。在十字路口开车时，就像车速、导航、交通标志等。不看中心也不看手机就能显示在前面。这项技术不仅很酷，还能有效避免安全风险的转移，尤其是使用传统导航的司机，尤其是使用传统导航的司机，这一点相当不错。

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