维修店还节省了钱，改变油是一个机会 。 一般来说，捷达需要4.5升石油，福康至少需要3.2升，奥托大约需要3升 。 标准是将油填充到油位的弯曲区域的上限 。
但即使您看到修理工将油添加到此位，也不一定相信 。 因为这就像魔法一样，他给你一些东西，他信任东西，你必须提前准备 。 他的准备是排出旧油 。 例如，捷达，他们一般释放4升，以便他们可以挽救新油注射的未来一半 。 我们没有养成剩下的油 。
对于汽车的其他缺点，修复店的诊断更难以区分 。 除非我们活到学习旧的，否则它不会抗拒 。
超细修复棘手的四轮定位 。
这似乎是每个维修店的专业知识 。 四轮定位是调节主销的额头，外级长角，主销和倾斜角 。 一个好的数学家可以立即计算，四轮定位至少需要六次调整 。 然而，修理工的机制是正常的，因为90％的维修车间只调整我们以调整前轮角，而其他的修复店则省略 。 还有那些表演技巧 。 当你认真地看着你的时候，你可以像在大机器前面的菱形一样，只是涂上扳手没有拧螺钉 。 所以所谓的四轮定位是10分钟 。 你会觉得他们已经走了，他们会花钱少了 。 它的结果？ 80％是我们丢失了钱并喊出他人 。
现在，我们理解为什么所有维修商店都有四轮定位，但成本从30多到300多次 。 简单的监督方法不是观看主扳手，而是一个电脑屏幕 。 如果我们不明白无数的专业条款和数据，我们可以始终了解“确定”这个词 。 调整车轮角度时，数据将变为绿色“正常” 。
通常修复棘手的制动系统 。
制动器的问题也很紧急 。 通常，制动衬块和制动盘的更换频率应为2：1，即，制动盘被替换为每次两次 。 如果
修理工厂顽固地让你改变锁，然后他纯粹卖了1000美元的制动盘 。
我们发出警报ABS系统的警报，我们将比较紧张 。 事实上，ABS本身可能没有过错，但是每个周围的小问题，焊接，焊接，电路怀疑或部分，这些问题很容易查看和扫 。 有时传感器被打破，可以改变超过100元 。 不要移动而不会移动，改变ABS组装，你可以花费成千上万的元 。
通常修复Catty底盘
在底盘上，阻尼器是多功能的 。 如果有异常的减震器，维修店希望您改变减震器 。 事实上，首先，有必要查看压力轴承的上部座椅，上橡胶变形的变形非常大 。 只是减震器不留下油，不一定更换90％的情况 。
今天，它是很多底盘密封 。 密封确实很大程度上是为了保护底盘，达到抗腐蚀，防锈和防撞 。 但许多车辆喜欢奔跑（梅赛德斯 - 奔驰），宝马（BMW），大众汽车，上海大众汽车的许多汽车都有非常完美的底盘保护 。 有些人倡导你让这些车被封印，他们不会是敌人 。 国内汽车和日本，韩国汽车可以密封 。 密封使用的信息应该是橡胶树脂信息，并且有一个小商店将使用沥青和使用信息来欺骗所有者 。 然后你这样做是“毁灭方法” 。 目前的密封市场价格介于1500-1800元之间，差价又差价，请思考两次 。
通常修复了Catacoine发动机

发动机是汽车的核心 。 它不明白汽车的“心脏病”非常害怕 。 如果汽车尖叫，它无法工作 。 将其发送到维修店，人们说发动机已经大修，我们必须给他们汽车 。 但他们确实，也许只处理老化油封老化，活塞环磨损和卡片可以解决 。 如果城市正常，发动机经过修理，100,000-1500万公里，我觉得汽车正在起床，我无法获得速度 。
反JS小小的尖端
1.在维修店，不要自行自主 。 不要说“让它改变一个×× 。 ”
2.就像它与弹簧鳞一样一样，当您获得弹簧秤时，您的轮胎压力表 - 它们的气压表非常准确 。 吃不到两口，轮胎压力，生活，生活将困难 。

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