日本人为什么不喝粥 日本人为什么不喝富氢水

日本人为什么不喝富氢水(日本人为什么不喝粥)极寒天气下的冬天是“寒冬”吗?宇航员来到空间站 , 会发胖吗?《科学》谣言11月刚刚发布了这些谣言 。 每月《科学》谣言由北京市科学技术协会、北京市委网信办、首都互联网协会、北京市科技支持编辑协会、北京网站发布 。
冬天是极寒天气下的“寒冬” 。
八卦:
冬天才几天 。 今年真的太冷了 。 应该是“寒冬” 。
真相:
我认为“寒冬”和天气“寒冬”不是同一个概念 。 极寒事件和寒冬 , 前者是天气的概念 , 后者是气候的概念 , 即使暖冬也可能出现极寒天气事件 , 但气候预测的复杂程度远高于天气预报 。
虽然我国也经历了中等强度的拉尼娜活动(指我国东部和东部海域海水温度升高 , 雷诺事件形成 , 中高大气环流纬度增加造成南、南方冷空气) , 但今年3月 , 国家气候中心传来消息 , 2002年12月1日至2002年2月28日 , 暖冬 。 原因是冬季后半段气温高 , 导致平均水平上升 。
冬季平均气温波动高于平均值 , 低于平均值 , 但冬季气温略低 , 不等于“寒冬” 。 根据国家气候中心发布的标准 , 寒冷冬季的基本要素是冬季平均气温的确定 , 在空间上分为三个层次 , 区域和国家 。 单站平均气温不等于-0.43倍等于-0.43倍等于标准差的0.43倍;如果冷冬站数超过区域终端数的50% , 则定义为区域冷冬;如果寒冷面积超过全国有效面积的50% , 则定义为全国寒冬 。 按照这个标准 , 中国不存在十几年的全国性寒冬 。
有必要增加冬季最佳天气的出现 。 公众应关注气象部门的天气预报 , 不要盲目听信网络谣言 , 注意及时增减衣物 , 关注气温变化 , 合理安排工作和出行 。
宇航员在进入空间站时吃脂肪 。
八卦:
宇航员翟志刚、王玉萍和叶广福将在空间站后吃肥肉 。
真相:
近日 , 央视《朗读者》公开了神舟十三号航天员的故事和视频 。 在视频中 , 王玉萍、叶广福和启智都宣读了巴金“激动人心”的总选择 。 网友们赞叹 , 这是远观的“诗意” , “宇宙的诗意” 。 有网友发现 , 三位航天员看起来都很“胖” 。 联想一下 , 你看到的航天员 , 大家都忍不住好奇:他们胖吗?
事实并非如此!在减肥过程中 , 宇航员的血液会涌向大脑和上半身 , 血液的粘度也会发生变化 , 导致面部浮肿 , 甚至头部肿胀 。 而食物、运动不会引起这种变化 。
此前 , 网友发现聂海胜、刘碧明、唐洪波已经过水肿期 。 所以涉及到宇航员的脸 , 因为是脂肪 , 但这是人体血液在特定环境下重新发出的正常现象 , 而不是与地面水肿有关的病理差异 。
3.电动汽车造成的排放总量高于燃油车 。
八卦:
电动车的污染和碳排放量不比传统燃油车少 , 燃油车碳排放量高?
真相:
由于生产工艺的原因 , 目前电动汽车的碳排放量高于燃油汽车 。 但是一起用的话 , 电动车更低碳 。
首先 , 电动汽车的电力供应并不完全来自燃煤火电 , 中国的水电、风能、太阳能等非核和化石燃料发电 , 合计占30% , 也就是电动汽车三成的电力来自这些清洁能源 。 按照2030年提出的“碳峰值和碳中和”的要求 , 2050年中国非化石能源发电份额将达到50%以上和90%以上 。 随着碳排放的不断增加 , 电动汽车在不断增加的新能源发电量中的比例必然会逐渐下降 。
其次 , 计算燃油碳排放汽车 , 还需要考虑石油开采和提炼过程中的碳排放和运输 , 强调电动车电池生产过程中的碳排放也是如此 。 经过这个综合数据 , 中型车每公里二氧化碳排放量远远超过电动车 。


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