载人登月,不止是我国落后美国60年,是全球都落后美国60年 。
即便是在冷战期间,可以与美国分庭抗礼的前苏联,也没能实现载人登月 。
那就更不用说其他科研实力还不如前苏联的国家了 。所以说,在载人登月上,其他国家落后美国数十年,也是很正常的 。毕竟科技实力,经济实力的差距在那里摆着 。
美国第一枚运载火箭,“红石”在1960年首飞,同时该火箭也是由土星五号的设计师“冯.布劳恩”设计的 。红石运载火箭的直径为1.77米,高度为25.3米,发射重量为29吨,载荷为1.3吨 。
而在7年之后,世界之最的重型运载火箭-“土星五号”,也就横空出世了 。
【时间定了!2030年前中国将载人登月,为何会比美国落后近60年?】也就是说,用了7年时间,美国的运载火箭技术得到了突飞猛进的发展 。或许“突飞猛进”这个词也不恰当,还是用“一步登天”这个词更为合适 。毕竟从红石运载火箭的1.3吨载荷,直接跨越到土星五号的127吨载荷 。在这个过程中,要跨越不少的技术障碍,如大推力火箭发动机,多级火箭组合技术等等 。
当土星五号运载火箭被研制成功之后,接下来就是,多次发射探月飞船,进行先期的探索,为载人登月铺平道路 。
可以看到的是在阿波罗11号飞船发射之前,NASA就已经发射了10艘飞船进行先期的探索,验证 。
可以说,阿波罗11号载人飞船的成功,与前期的探测试验是分不开的 。
当解决了技术上的阻碍之后,接下来就是经济的投入和决心的支持了 。
要知道,美国进行载人登月的背景是在冷战期间,与前苏联是处于竞争关系 。
双方都想要成为第一个实现载人登月的国家,所以分别都拿出了压箱底的实力 。可以说也是在这种大环境的督促下,美国破天荒的实现了载人登月 。
综上所述,在与前苏联竞争的大环境下,美国必然要投入较大的人力,物力,财力去实现载人登月 。
据统计,美国一整套载人登月计划,共耗资约255亿美元 。要知道这是在1961年~1972年之间,历时约11年,那时的钱是真的值钱,也花费了255亿美元 。约占当年美国GDP的0.57%,约占当年美国全部科技研究开发经费的20% 。由此可见,美国为成为第一个实现载人登月的国家投入有多大 。
而与美国并驾齐驱的前苏联,也没能实现载人登月,只不过是第一个发射月球探测器,和送宇航员上天的国家,也算勉强搬回一局吧 。
综合来看,载人登月是需要一个国家长达数十年的持续投入 。没有这个经济和技术实力,就不用提实现载人登月了 。总而言之一句话,载人登月也是只有超级大国玩的转,其他国家也就看看,想想而已,就不用想做成功了 。
而我国第一枚运载火箭是在1970年,将“东方红一号”卫星送入预定轨道的“长征一号” 。
该运载火箭长度为29.46米,最大直径处为2.25米,起飞质量为81.5吨,近地轨道运载能力为300千克 。
由此可见,我国的首枚运载火箭发射时间,要比美国晚了10年 。而当土星五号搭载着阿波罗系列飞船升空时,长征一号才刚刚发射成功,这不就是差距么 。
要知道在上世纪六七十年代,以当时我国当然经济实力根本就负担不起载人登月 。GDP从1960年的1400亿元~1970年的2280亿元,换算成美元的话,也就是140亿美元~228亿美元 。
也就是说,由于按照1960年~1970年所有的GDP加一起为1798亿美元,那么255亿美元也就约占十年GDP的14%,这是在太多了 。况且,那时候有限的GDP还要用到军事,国计民生等多个方向,也没有理由拿出那么多来进行载人登月 。
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