这个问题并没有确切的答案,因为相关数据很难准确统计,有些国家或许有能力单独对黑匣子进行解析,有些国家则可能只有部分解析黑匣子的能力,国际上的某些空难事故可能是由多个国家进行联合调查,所以我们很难判断到底哪个国家有能力单独解析失事客机的黑匣子 。不过我们可以肯定的是,美国、法国、德国、英国和俄罗斯等国肯定是有能力对飞机黑匣子进行解析,毕竟它们的空难调查经验还是非常丰富的 。

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(飞机黑匣子)
根据现实的情况来看,一般经济比较发达以及科技比较先进的国家都具有一定的解析飞机黑匣子的能力,飞机黑匣子的解读往往需要专业的设备,经济发达国家在购买飞机的时候也会购买相应的黑匣子解析设备,而美国和法国等发达国家则可以自行生产黑匣子解析设备,所以它们有能力单独对失事客机的黑匣子进行解析 。
根据国际民航公约的规定,一般空难事故的调查工作都是由航班所在国或者飞机失事地所在国家进行,所以那些航空运输业比较发达的国家大多都具有解析黑匣子的能力 。航空运输越发达的国家,它们的航空运输历史往往也会越长,在这样的情况下它们航空公司航班出现事故的概率也会相对更高,这些国家空难事故调查的经验也会更丰富 。像美国这个全球航空运输业最发达的国家就拥有最丰富的空难事故调查经验,美国解析黑匣子的能力也是最强的 。

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(美国波音公司工厂)
另外欧洲的英国、法国和德国作为老牌的资本主义强国,它们国内的航空公司很多而且这些国家的航空运输量也比较大,所以这三个国家的空难事故调查经验也很丰富 。同时英法德三国经济和科技都十分发达,它们也具有一定的飞机制造能力,因此欧洲的这三个强国也具有单独对黑匣子进行解析的能力 。再者,俄罗斯和中国作为科技实力相对比较强的世界性大国,它们也具有解析飞机黑匣子的能力,而日本作为一个经济和科技都高度发达的资本主义强国,它也能够对失事客机的黑匣子进行解读 。

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(埃航失事客机黑匣子被送往法国)
除以上提到的这些国家之外,大洋洲的澳大利亚,北美洲的加拿大,中东地区的以色列以及欧洲的很多经济高度发达的小国也具有一定的解析失事客机黑匣子的能力,比如马航MH17航班的事故调查主要就是由荷兰、澳大利亚和比利时等国的专家完成 。总之经济比较发达的国家一般都具有一定的解析飞机黑匣子的能力,而非洲和亚洲的很多经济比较落后的国家则没有能力对飞机黑匣子进行解析,所以这次埃塞俄比亚航空公司失事客机的黑匣子会被送到法国进行解析 。
美国、日本、法国、英国、俄罗斯、以色列 。
全球范围内拥有解析黑匣子能力的国家很多,一般情况下一个国家经济实力及科技实力是决定这个国家是否拥有或者需要这种解析能力 。因为一场事故调查时间之长、花费之举并不是一般国家可以承担,而且由于黑匣子的制造工艺要求非常高,外壳具有很厚的钢板和很多层绝热防冲击抗压保护材料,具有耐高温、高压、防水和耐腐蚀的特性,而且内部也是采用静态存储记录仪,以保证其能经受巨大的冲击力,可以说黑匣子是最精密、最成熟、最稳定的工业制成品,这就造成解析黑匣子也必须拥有强大的技术储备 。而世界上解析能力最强的国家可以分为两类:一类是飞机的制造国,因为在飞机出现事故后,制造国要参与调查 。一类是经济及科技实力强劲的客机使用国
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