吞食天地1 吞食天地TOUCH( 二 )

无线充电需手机本身支持该功能，同车朋友的IPHONE8能充，我的VIVO X20没能充上。

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夜晚和黑暗环境是几何A内饰最散发魅力的时候，触控面板能够较为清晰的呈现，质感飞升。顶配版车型还配有7色氛围灯，中配为单色氛围灯、低配没有氛围灯。

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15-19万这个价位的车给不了你太多真皮，于是几何A全系标配了织物座椅。这布料不廉价，采用的是婴儿皮肤可接触的OEKO-TEX Standard 100织物。据说这种布料能防水，我就倒了一瓶盖矿泉水，果然留在座椅上的只有一滴。

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门板由软质搪塑、织物构成，触手可及的地方都是软的，观感也维持了极简风，或说是速写风。值得一提的是门把手，造型流线、握感厚重，这是一个隐形加分项。只有见过实物、拉过这个门把手，才能体会到我所说的厚重握感。

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几何A车顶部由黑色贯穿，连接前风挡、车顶、全景天幕、尾窗。
车顶配有全景天幕，通过“你好几何”唤醒语音控制系统，可以开关天幕的电动帘。全景天幕不算什么亮点，但后排乘客抬起头时，尾窗将产生另一个类似天幕的效果，这个算是挺亮眼的设计。

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安全&驾驶辅助配置丰富应有尽有
从吉利品牌吞食天地的一步步大战略、LOGO改头换面，到现在几何汽车的全新形象，可以说是焕然一新又一新。现在的吉利品牌比起20年前已经不是一个概念，虽然还不及奔驰宝马车标带给车主的荣耀感，但整个吉利品牌也开始具有了上升、不俗的气息。
没有奔驰宝马车主会抱怨内饰、配置不如意，30万级别入门版车型的车主也是心甘情愿接受裸配的。处处摸起来都软、配置齐全的豪华品牌汽车，钱当然要相应的多花大把，50万才是起步价。
对于价格不高、质感优秀、配置齐全的追求，自主品牌是孜孜不倦的。既然几何A卖到了15-19万，消费者还是需要这台车什么都有的。

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抱歉，图片拍虚了，原因稍后解释。
最显眼的驾驶辅助配置就是HUD抬头显示，可投射多种驾驶辅助信息，包括时速、导航信息、指示灯、蓝牙电话。最舒服的地方就是导航信息能够投射到前风挡，我能够直观的看到2.7公里后我需要左转。

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图片拍虚的原因，是因为我在高速公路上双手离开方向盘，使用单反相机在拍照。还是有点紧张，其实我可以拍得更好。
几何A搭载L2 Plus级智能主动驾驶系统，之所以叫做Plus，个人感觉是因为这台车的智能驾驶速度区间比较宽泛，从原地待命到最高时速150km/h都涵盖在内。从起步、跟车、并线，到减速、制动，使用范围涵盖城市道路和高速公路。在双手离开方向盘8秒以后，车辆会启动报警。如果在困倦时使用这套智能驾驶系统，可以规避越线、追尾等风险，系统抢方向盘、制动时的力度足以唤醒一个不慎睡着的司机。

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