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【为什么说车架是车的基体 车底架是车体的基础】
车架又称车的大梁 ， 作用是支撑 ， 连接汽车的各总成 ， 使各总成保持相对正确的位置 ， 并承受汽车内外的各种载荷 。必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击 。是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构 ， 所以是汽车的基体 。
现代汽车绝大多数都具有作为整车骨架的车架 ， 汽车绝大多数部件及总成都是通过车架来固定的 ， 如发动机 ， 传动系 ， 悬架 ， 转向系统 ， 驾驶室 ， 货箱和相关操作机构 。车架由两根纵梁和几根横梁组成 ， 经由悬挂装置 ， 前桥 ， 后桥支承在车轮上 。
承载式车身的汽车没有刚性车架 ， 只是加强了车头 ， 侧围 ， 车尾 ， 底板等部位 ， 发动机 ， 前后悬架 ， 传动系的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置 ， 车身负载通过悬架装置传给车轮 。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外 ， 还要直接承受各种负荷力的作用 。
承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高 ， 具有质量小 ， 高度低 ， 没有悬置装置 ， 装配容易等优点 ， 因此大部分的轿车采用了这种车身结构 。其优点是具有较高的抗弯曲和抗扭转的刚度 ， 自身质量轻 ， 能更有效地利用客厢内空间 。
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