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全球奢华顶级品牌路虎(Land Rover)自1948年诞生之日起始终致力于打造能够卓越应对各种路况的全地形汽车(Finest All-terrain Vehicles) 。 经过72年的发展历程, 路虎已经成长为拥有全系车型、备受全球尊崇的奢华SUV领导者, 其轻松驾驭各种路况的强大、全面性能(Breath of Capability)卓尔不群、享誉业界, 销售屡屡刷新历史纪录 。

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要谈到路虎的发展, 就不得不谈一谈罗孚品牌的历史 。 19世纪, 蒸汽机车的出现提升了人们的交通效率, 但是, 改变历史的可不只有火车 。 在那个痴迷于化石能源动力的年代里, 还有一群工程师, 执着于一种无需任何燃料的交通工具——自行车 。 约翰·斯塔利在 1885 年对自行车进行了全面改进, 发明了一种通过链条驱动, 骑行者可以用双脚自然支撑的「安全自行车」, 并将其命名为「Rover Safety Bicycle」(罗孚安全自行车) 。

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(罗孚安全自行车, 图片来自:Pinterest)
约翰·斯塔利不仅是自行车的变革者, 也是汽车业不可或缺的重要人物 。 在开发安全自行车 7 年前, 约翰·斯塔利与威廉·萨顿创办了「斯塔利-萨顿公司」, 这家公司恰好就是英国罗孚公司(Rover)的前身, 而英国罗孚, 又是路虎品牌的发源地 。
如果路虎想晒自己的历史, 完全可以自诩为「世界上历史最悠久的汽车品牌」 。
约翰·斯塔利的继任者——英国企业家哈利·J·罗森奠定了斯塔利-萨顿公司在英国工业史上的地位 。 1904 年, 罗森将斯塔利-萨顿公司改名为「罗孚」(Rover), 延续了一百多年 。 罗孚(Rover)是北欧的一个民族, 由于罗孚民族是一个勇敢善战的海盗民族, 所以罗孚汽车商标采用了一艘海盗船, 张开红帆象征着公司乘风破浪、所向披靡的大无畏精神 。

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(曾经的罗孚汽车标志)
这位哈利·J·罗森也是英国汽车工业史上不可多得的大企业家, 他从自己创办的「戴姆勒汽车公司」里调配了工程师和设计师, 为罗孚开发汽车, 使得罗孚从一家自行车名厂, 变成了汽车先行者 。

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(罗孚的第一款量产车「罗孚 8 号」, 一台单缸、1327cc 排量的两座汽车)
两次世界大战给人类社会带来了巨大的创伤, 但是也进一步激活了发达国家的工业发展 。 罗孚公司一定程度上就是战争的“受益者” 。
受到英国政府的征召, 罗孚建设了两座“影子工厂”:第一座位于伯明翰, 在 1937 年启用;第二座位于索利哈尔, 于1940年启用, 规模更大 。 后者也在多年后成为了路虎汽车的“老家” 。

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(停放着路虎卫士的索利哈尔工厂, 图片来自:RanWhenParked)
通过这两座“影子工厂”, 罗孚开始为英国军队生产飞机, 1943年还与劳斯莱斯做交易, 得到了坦克用流星式引擎的生产机会 。
二战期间的发展给予了罗孚日后扩张所需的资金、技术与市场地位, 所以在二战之后, 罗孚迅速恢复了汽车生产, 著名的路虎系列就出生于 1947 年, 基于 JEEP 的底盘和驱动桥打造 。
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