汽车空调检测与维修 汽车空调维修教程( 三 )


3、 蒸发箱温度传感器故障,“由于变排量压缩机是受控于空调控制单元,而空调控制单元是采集蒸发箱温度传感器等温度信号来控制压缩机的排量,当蒸发箱温度低于两度,为防止蒸发箱结冰,控制单元就会控制压缩机低排量输出,适时的控制流量,避免结霜情况发生 。而当温度传感器出现故障时,不能够检测出蒸发箱的结霜临界点,控制单元就会错误的采纳不正确的信号,使压缩机仍然保持大排量输出,导致故障的出现 。
4、 蒸发箱赃堵或空调滤芯严重堵塞,“此种情况是由于蒸发箱
的堵塞,热空气不能很好地通过蒸发箱,影响蒸发箱热交换,造成蒸发箱及低压管结霜,一般此种故障的现象是鼓风机运转,而风无法吹出,一般可通过风速检测仪快捷的诊断出故障,从而高效的做出判断 。
综上所述,空调系统元器件的故障,是可以通过压力表,以及出现故障时的不同现象,可以高效的诊断出故障的具体点,从而达到孰能生巧的诊断思维能力,也可与空调维修顺口溜结合,来提高故障判断的效率 。空调维修顺口溜如下:
l 低压高,高压低,请您更换压缩机
l 压力双高要排气,或者散热有问题
l 表抖系统有水气,抽空必须更彻底
l 压力双低冷媒亏,否则系统有堵毕
有困难迎上去,深思熟虑成大器
同时需要注意的是空调压力表的判断也不是完全的准确,对于定排量压缩机式空调系统准确率很高,但对于变排量压缩机式空调系统也不能完全依赖压力表的数值,因为变排量压缩机的排量是可控的,他可根据压力传感器的数据适时的控制压缩机的排量,当制冷剂不足时或压缩机出现故障时,往往压力表检测到的压力是表像压力,或是故障压力,不足以说明真正的空调系统正常压力,所以在维修变排量空调时要尤其注意 。
故障范围三:
空调电路及电器元件故障 。“此种故障一般表现于空调系统制冷剂量正常,各机械元件正常,但是打开空调开关时,空调压缩机不吸合,或变排量压缩机没有电流控制” 。
一般遇到此种故障时,可根据不同的空调控制形式分为两种诊断路径,如下图所示:
此种空调为手动空调,维修技师即可使用电路图,对空调各温度开关或压力开关进行顺藤摸瓜式检测,即可快速的诊断出故障所在位置 。
而如下图所示:

汽车空调检测与维修 汽车空调维修教程

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采用空调控制单元控制的自动空调系统,诊断路径就大相径庭了,由于全自动空调采用集成电脑控制,而空调控制单元又是根据分布在空调系统中各个点上的传感器收集信息,来统筹控制,所以,我们维修人员就没必要进行各传感器及压力等数据的单独检测采集,而是直接通过诊断仪和空调系统自诊断链接通讯,直接从诊断仪上清晰明了的读出故障代码或数据流读数,如下图所示:第一项0.65A,为控制单元控制压缩机电磁阀的电流,第二项压缩机占空比:第三项为空调系统内高压压力,通过对空调自诊断数据流的分析,可直观和快捷的了解到空调系统的控制状况,和执行情况,快捷便利的实现对现代全自动空调的维修诊断,从而实现高水平的判断思维,和准确的判断结果,从而赢得广大车主对我们的信赖 。
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