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根据乘联会数据显示, 去年二线豪华市场中来自凯迪拉克的CT5, 凭借着口碑增长以及不错的优惠幅度, 全年销量已经是达到了62098台, 虽说仍远不及宝马3系, 但在二线豪华品牌市场中, 也算是有着领头羊的成绩了 。 而为什么要说凯迪拉克CT5是适合年轻人的驾驶者之车呢?除了它运动驾控的定位以外, 最主要就是价格比3系便宜不少, 特别是在有优惠的情况下 。 

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据悉, 目前在售的凯迪拉克CT5为2022款, 共有5款车型来供消费者选择, 官方售价为27.97-34.17万, 但实际凯迪拉克CT5入门款的裸车售价其实都不到25万, 顶配车型也才30万出头(西南地区, 仅供参考), 对于预算不足的消费者来说, 显然凯迪拉克CT5是一款比3系更具性价比的选择 。 那么凯迪拉克CT5到底适合入手吗?今天我们就以28T尊贵型为例, 来解析一下它的产品力 。

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【凯迪拉克B级车 凯迪拉克,CT5】

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首先外观方面, 凯迪拉克CT5是采用了熟悉的家族式语言, 充斥着标志性的美系硬派运动气息, 车头配备了镀铬点阵盾形中网, 然后两侧则是竖向LED大灯, 看起来显得很运动霸气 。 中部的盾形徽标, 也给它带来了不错的辨识度 。

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车身部分, 凯迪拉克CT5则显得很流畅简约, 车身修长并且比例协调, 基本上没有看到什么太明显的线条勾勒 。 车窗则采用了镀铬材质包边, 搭配245/45 R18规格的多条辐轮圈, 彰显出了不错的豪华气息 。

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尾部方面, 凯迪拉克CT5设计得较为动感立体, 尾部配备有一个小鸭尾, 两侧尾灯和车头遥相呼应, 加之中部的镀铬饰条装饰, 以及下方两边双出圆矩形尾排的设计, 有着较为运动时尚的视觉效果 。

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内饰方面, 凯迪拉克CT5同样是采用了家族式设计, 所以给人的感觉也还算比较中规中矩, 中控台基本上是一个平铺式布局, 使用了一些皮质等软质材料以及镀铬饰板装饰, 有着一定的精致奢华气息 。 而除了规整排列的功能按键以外, 最为显眼的便是10英寸中控大屏了, 其内置有车联网、语音识别控制、手机互联映射等功能, 车机交互体验是属于同级市场的主流水平, 满足普通日常出行需求诸如导航、听歌等, 是没有什么问题的 。

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驾驶位部分, 则配备了三幅式真皮多功能方向盘, 并且还带有换挡拨片, 彰显了其运动轿车的定位 。 座椅则同样采用了真皮材质, 填充物软硬适中, 包裹性也不差, 并且还支持电动调节以及加热/通风等功能 。 除此之外, 诸如6SRS气囊、倒车影像、倒车雷达、L2级智能辅助驾驶系统、BOSE音响等, 今天这款凯迪拉克CT5也都有配备, 用车品质和顶配车型相比, 基本上都是差距不大的 。
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