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第三排与前排VIP座椅享受同样的豪华体验:可视面积达0.2㎡的超大后排车窗 , 两个拥有加热、通风、按摩功能并自带腿托功能的独立电动座椅 , 专属的USB接口 , 专属空调出风 , 专属的照明和储物系统 。 

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此外 , 车辆将提供无天窗、单天窗以及双天窗等三款基础配置车款 , 并提供6座/7座布局 。

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内饰方面 , 整个中控台不仅造型大气简洁 , 同时还使用了大面积的软性材质面料包覆 , 车内档次感得到进一步提升 。 而贯穿中控台的三联屏是亮点 , 包括了10.25寸液晶仪表、12.3寸高清触摸中控屏以及10寸风挡HUD抬头显示 , 营造了不错的科技氛围 。 副驾拥有12.3寸互动触控屏 , 以及3寸imon屏AI buddy , 支持分区空调调节、导航信息、视频音乐播放等娱乐辅助功能 。
值得一提的是 , 驾驶座A柱的摄像头为DMS主驾驶生物识别 , 可记忆多位驾驶者的身份信息:当驾驶者进入车内 , 人脸识别成功后 , 中控屏会随之调整到车主的one ID , 喜欢的歌、常去的地址 , 巧然立现;二排VIP座椅旁的OMS乘客区生物识别系统 , 可无感识别每一位上车的贵宾 , 自动同步个性化的设置 , 在OMS系统的助攻下 , 即使二排乘客换了位置 , 所熟悉的场景、个性设置都将“如影随形 ” 。

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中控屏搭载了蜘蛛智联车联网 , 该系统基于多块高性能芯片互通技术 , 通过SOA与数字孪生理念 , 实现多排座舱的全场景智能控制 。 此外 , 新车可实现“主驾控万物” , 在中控屏内集成了全车空调及灯光调节、娱乐导航信息、车载APP等 , 方便驾驶员一手掌控 。

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另外 , 新车搭载了全景视觉感知系统 , 全车共配备7个高清摄像头、5个毫米波雷达 , 辅以TI智能辅助驾驶芯片 , 智能座舱算力高达16 TOPS , 可实现L2++高阶智能驾驶辅助 。

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动力方面 , 新车搭载2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统 , 最大功率234马力 , 最大扭矩390牛·米 , 传动系统将匹配爱信8速自动变速箱 , 0-100km/h加速时间仅为9.6秒 。 底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架 , 此外 , 新增的FAD减震器和高强度液压衬套 , 能有效吸收和过滤路面的颠簸震动 , 大幅提升全车动态稳定 。
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