上汽荣威纯电动轿车荣威imax8论坛汽车之家 _芯片

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近年在国内市场卷起的MPV热潮里，上汽荣威是最快以新产品作出回应的厂商之一。
2020年，荣威iMAX8作为一款中大型MPV芯片，凭借着豪华感十足的内饰设计以及魔术吧台等特色设计在教授心中留下了不错的印象。

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而最近这一年多时间里，新能源市场发展突飞猛进，新能源车的保有量急速上升， MPV势必迎来新能源时代。
于是，荣威再一次对新潮流作出响应，推出了纯电动中大型MPV——iMAX8 EV 。

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今天，教授来到青岛，为的就是抢先体验一下这款纯电MPV新秀，看看它会不会像当年的iMAX8燃油版一样给我们带来一个又一个惊喜。

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由于iMAX8 EV在外观设计方面并没有进行大刀阔斧的改造，仅仅是为新车换上了全新的封闭式中网，通过铠甲般的钻石切割工艺强化前脸造型的精致感和豪华感，同时增加驭光银这款全新车身颜色以及双色花瓣轮毂。

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因此单从外观设计上看很难区别纯电版本与燃油版本，往后再路上大概只能通过绿色的新能源牌照辨别它的身份。
因此这一次教授决定把重点放在MPV车型最值得关注的两大方面：车内空间与舒适性表现。

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首先，无论是商务用途还是家庭用途，空间都是消费者们最看重的优势，买MPV车型为的就是巨大的单厢式车身所带来的实用性。

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不过这一次iMAX8 EV采用了纯电动力系统，它在空间方面的表现会不会受到一定影响呢？
之所以会对纯电动MPV的实际空间表现存在一些疑问，主要是由于铺设在底盘中的动力电池会占用许多车厢底部的空间，导致地板抬升，影响乘客的坐姿和头部空间表现。

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不过在iMAX8 EV身上，教授并没有发现这个问题；打开车门可以发现新车的地板高度与燃油版车型相差无几，虽说由于没有带上测量工具而无法对准确的空间数据进行对比，但仅从体验的层面上看，教授认为iMAX8 EV的车内空间与iMAX8燃油版是大同小异的。

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