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日前 ， 上汽荣威旗下MPV车型——2022款荣威iMAX8正式上市 。 新车共推出4款配置车型 ， 官方指导价18.88-25.38万元；该车在外部细节以及内部配置等方面进行了调整 。
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同时 ， 上汽荣威还为用户带来8年/16万公里动力总成核心零部件质保、终身免费基础流量、2年0利率/60期超长贷、至高10000元置换补贴、推荐人与被推荐人积分奖励等政策 ， 进一步降低用户购车和用车成本 。
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2022款荣威iMAX8
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新车在前中网部分进行了调整 ， 亮银色的装饰看起来更有气势
作为年款车型 ， 新车的外观设计并没有发生太多变化 ， 增加与全新荣威RX5 PLUS同款的“霁风蓝”涂装 ， 视觉效果更加清爽 。 细节上 ， 新车前中网沿用了现款车型展翼式设计 ， 但增加了亮银色设计 ， 看起来极为抢眼 ， 相比粗壮的镀铬饰条来说更有气势 。
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新款车型在车身侧面并未进行调整 ， 依然保持现款车型的设计
此外 ， 新车依旧搭载贯穿式的前灯组 ， 见棱见角的造型非常犀利 ， 内部三单元的设计是点睛之笔 ， 灯组与前中网融为一体 ， 进一步提升了前脸的辨识度 。
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新车的尾灯设计依然保持着新款车型的高辨识度
新车侧面延续了现款车型的设计 ， 折面和线条的设计风格简洁且有力量感 ， 在视觉效果上带来了更强的张力 ， 而略显肌肉感的设计更贴近于SUV车型 。 尾部设计和现款车型保持一致 ， 两侧尾灯还通过一条横向的镀铬饰条连成一体 ， 形成贯穿式设计 ， 很好地呼应了前大灯的设计 。
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内饰方面 ， 变化最大的是第一排座椅后方加装了小桌板 ， 这个设计为车内的实用性提升了不少 。 同时 ， 设计师还针对“魔吧”进行了优化 ， 增加全新的深尺寸储物格 。
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第一排座椅后方加装了小桌板 ， 提升了车内的实用性
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“魔吧”也进行了优化 ， 内部增加容积更大的储物空间
荣威iMAX8作为上汽智能全球模块化架构SIGMA架构的首款车型 ， 在MPV最重要的舒适属性上也融入了更加人性化的设计 。 为方便老人孩子上下车特别设计的385毫米超低地台、可根据实际使用情况灵活移动的二三排座椅、长途也轻松的10层复合结构头等舱座椅、豪车标准的超静音座舱、一键式智能防夹电动滑移门以及感应电动尾门等配置 ， 都进一步的提升了用户出行的舒适度 。
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