汽车发动机结构图解汽车发动机工作原理图

你有没有打开汽车的引擎盖，想知道里面发生了什么？对于新手来说，汽车发动机可能看起来像是一堆杂乱无章的金属、管子和电线。
或者你正在买一辆新车，你会听到诸如“2.5升倾斜四”和“涡轮增压”以及“启动/停止技术”之类的话。这一切意味着什么？
在本文中，我将讨论引擎背后的基本思想，然后详细介绍如何将所有部件装配在一起，可能出现的问题以及如何提高性能。
汽油汽车发动机的作用是将汽油转化为动力，使汽车能够行驶。目前，利用汽油产生运动的最简单方法是在发动机内燃烧汽油。因此，汽车发动机是内燃机——“燃烧在内部进行” 。
【汽车发动机结构图解汽车发动机工作原理图】但有两点需要注意：
内燃机有不同的种类。柴油发动机是一种类型，燃气轮机发动机是另一种类型。每种方法都有其优缺点。

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还有外燃发动机。老式火车和蒸汽船上的蒸汽机是外燃发动机的最好例子。蒸汽机中的燃料（煤、木材、油）在发动机外部燃烧产生蒸汽，蒸汽在发动机内部产生运动。内燃比外燃有效得多，加上内燃机体积小得多。
目录
内燃
发动机基本零件
发动机问题
发动机配气机构和点火系统
发动机冷却、进气和起动系统
发动机润滑、燃油、排气和电气系统
产生更大的发动机功率
4缸和V6发动机有什么不同？
内燃
任何往复式内燃机背后的原理是：如果你在一个小而封闭的空间里放入少量的高能量密度燃料（如汽油）并点燃它，就会以膨胀气体的形式释放出惊人的能量。
这种能量有趣的。例如，如果你能创造一个循环，让你每分钟引发数百次这样的爆炸，如果你能以一种有用的方式利用这种能量，你所拥有的就是汽车发动机的核心。

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几乎每辆装有汽油发动机的汽车都使用四冲程燃烧循环将汽油转化为动力。他们是：
进气冲程
压缩冲程
燃烧冲程
排气冲程
活塞通过连杆与曲轴相连。当曲轴旋转时，它具有“重置大炮”的效果。以下是发动机循环时发生的情况：
活塞从顶部开始，进气阀打开，活塞向下移动，让发动机吸入充满空气和汽油的气缸。这是进气冲程。只有最微小的一滴汽油需要混合到空气中才能起作用。
然后活塞向上移动以压缩此燃油/空气混合物。压缩使爆炸威力更大。
当活塞到达其行程的顶部时，火花塞发出火花点燃汽油。气缸中的汽油爆炸，推动活塞下降。

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一旦活塞到达其行程的底部，排气阀打开，排气离开气缸，从排气管排出。
在发动机中，活塞的线性运动通过曲轴转化为旋转运动。旋转运动很好，因为我们计划用它来转动车轮。
现在，让我们看看所有一起工作以实现这一点的部件，从气缸开始。
发动机基本零件
发动机的核心是气缸，活塞在气缸内上下移动。单缸发动机是大多数割草机的典型，但通常汽车有一个以上的气缸（常见的有四缸、六缸和八缸）。在多缸发动机中，气缸通常以三种方式之一排列：直列式、V形或扁平式（也称为水平对置式或盒形）。
我们在开头提到的内联四缸是一个发动机，四个气缸排成一条直线。不同的配置在平滑度、制造成本和形状特征方面有不同的优缺点。这些优点和缺点使它们更适合某些车辆。

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