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朋友们购车之后都绕不开一个话题
那就是保养
车友间也热衷于分享各种“保养攻略”
但是很多攻略可并不怎么“靠谱”



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今天跟大家聊聊保养的那些事
帮助大家树立正确的车辆养护观念


知识点1：换油不等于保养
保养嘛 ， 不就是换换机油？
大保养不过就是换的零件多点而已
你是不是也这样想？
大错特错！
换油、换件只是保养中很小的一部分
更重要的
是让专业的技师对您的爱车
进行全面、细致的检查
这样才能及时发现车辆的故障隐患

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知识点2：不要过度拉长保养间隔


使用品质更好的全合成机油


能够为发动机提供更好的保护


并且可以适当延长保养的间隔


但是最好也不要超过1年或者10000公里


因为全合成机油的品质


同样会随着使用时间的增加而降低


更为重要的是


就像上面说的


定期保养是对全车的排查


过度拉长保养间隔


很可能失去了及时发现故障隐患的机会



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知识点3：不要轻信“换件攻略”

• “别去4S店花冤枉钱
• 火花塞只要X万公里更换
• 刹车油X万公里更换
• 防冻液X万公里更换……”
• 你是不是也看到过网络大神这样的“科普”
• 类似的“保养攻略”其实并不靠谱不同的车型
• 设计要求并不相同
• 零部件寿命也不一样
• 不能一概而论
• 根据厂家指导文件及实际用车情况进行保养
• 才是更科学的方法

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知识点4：猛吹空滤使不得
很多朋友觉得空气滤芯没必要换
拆出来用压缩空气吹掉表面尘土就行了
还能省下换滤芯的钱
殊不知
这样做不仅会吹掉尘土
更会严重破坏滤材原有的纤维结构
使它无法再有效过滤空气中的灰尘和杂质
长此以往
必然会加大发动机内部磨损
得不偿失呦



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知识点5：过度保养没必要
不少车主热衷于各种清洁养护项目
例如缸内积碳清洗、进气道免拆清洗、
三元催化器清洗等
可实际上
这些清洁养护项目也有适用条件
并不是每次保养时都要做
甚至还有一些养护项目属于炒作概念
对车辆并没有起到有效养护作用
车主朋友们不要盲目追捧



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知识点6：油液不是越多越好
机油、变速器油、刹车油、防冻液……
这些常规保养时更换的油液
不少车主都希望技师能多加一点
却不知道每种油液都有标准用量
过多过少都会影响车辆正常运转
日常用车
保证油液位于油尺或储液罐的
上限和下限之间即可

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