现在的极氪 ， 只能尽可能地亡羊补牢 。 在这种“急功近利”推进架构制定之初 ， 就预示着接下来的隐患 。 而当前极氪车主对大量问题的容忍 ， 不应被当作一种品牌凝聚力的谈资 ， 反而更像是一根流淌着800V高压电的“耻辱柱” 。