我在驾校教学员时总是要求学员在不使用油门时要把脚放到刹车踏板上，这样养成习惯后就不会说会把油门当刹车了，因为现在的车辆基本上都是自动档没有离合器的把控，这对于新手来说是比较危险的，还有在会车、通过路口、过弯时养成减速和脚放在刹车踏板的习惯说不定哪天就会救自己或别人一命 。再说上最好是使用左手开门下车用右手开，这样养成一个上下车先观察后方的习惯，在确保后方安全的情况下再打开车门 。
避险
开车谁也不敢说不会出事故现在我说说避险 。避险的总原则是先人后物但具体情况只能靠各人的操作了 。我个人认为避险最忌讳的就是用方向来避险有些驾驶员一出现什么情况下意识的动作就是猛打方向而不是踩刹车却不知道猛打方向的后果，要知道在城市道路比较狭窄车辆行人比较多基本没有避险的空间猛打方向可能会引起更大面积的伤害，如果是用刹车来避险不急的话最多是造成一条线的伤害而用方向来避险的话容易造成车辆失控侧翻因此造成更大面积伤害，如果在高速公路上行驶时因为车速快的原因伤害会更大 。
爆胎也是常见的情况，爆胎分为前轮爆胎和后轮爆胎两种，后轮爆胎相对比较容易控制，后轮爆胎时会出现车辆尾部摆动不容易走直线，这时候驾驶员要控制好方向切勿猛打方向猛踩刹车！只需要松开油门脚放在刹车踏板上轻踩刹车，先观察左右和后方的情况后靠边停车来处理即可 。前轮爆胎就比较危险，因为前轮爆胎首先方向盘会难控制车辆会出现左右摆动的情况，这时一定要控制好方向，打方向的和踩刹车力度一定要控制好，太猛会出现车辆失控翻滚的情况，打方向盘的幅度要小，刹车要用拖刹，不要一下子就把刹车踩到底，等车辆恢复控制后再靠边停车处理 。
行车
行车最主要的是各行其道，不要压线行驶，我个人是最讨厌别的驾驶员骑着线占着两个车道行驶让人不明白他的行车意图，让人超也不是不超也不是，这样行车最傻！在这种情况下不论哪个车道的车辆与你发生碰撞责任都在自己！切记！
行车最忌讳并列行驶，最好是侧品字型行驶与前后左右车辆保持安全距离，让自己和别人在行驶过程中发生意外情况时有充足的时间和空间去处理应变 。
高速公路行车要领
高速公路行车因为车速比较快所以打方向的幅度要小，动作要轻柔，动作过大容易造成车辆失控 。在高速公路上行驶时视野一定要放更宽，因为车速快的原因从而留给驾驶员反应的时间也就更短，视野放宽后才能更早的发现路面上发生的状况为驾驶员争取更多处置时间 。
在高速公路行驶进入隧道或者涵洞时眼睛会有一个适应过程，这时我个人的习惯是多眨几次眼睛让眼睛尽快适应 。
在高速公路上行驶经过侧风区或者大车超越自己车时会感觉方向突然跑偏，车辆越高速度越快感觉越明显，这时不要慌张，只需要把稳方向降低点速度即可正常行者 。
在高速公路上遇到大雨天气视线不良时应打开雨刮器和夜行灯减速行驶，尽量不要超车或者变更车道，与前车拉开更远的距离，因为雨天会使车辆的抓地力变小，车辆会发飘，刹车距离变长 。
如果在路上发现前方发生事故而出现拥堵需要在车道内停车排队时要马上打开双闪灯提醒后方车辆缓慢停下尽量让后方车辆有充足反应时间从而避免追尾事故发生 。
在高速公路上行驶因为景色单一、路况平稳、车速相对固定而且驾驶员长期保持一个固定姿势所以很容易让人犯困 。我个人的经验是吃零食来提神，个人发现嘴里有东西咀嚼后人不容易犯困，但是零食一定要放在伸手可及的地方，千万不要影响驾驶 。在高速路上行车时一定提规划好自己行车路线，在准备到达出口时要提前更换车道，千万不要等快到出口时再去变更车道 。
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