事故处理
开车再怎么小心也不能保证绝对不会发生事故,如果发现事故时首先要把车辆停稳,关掉电源打开警示灯后人员撤到安全地带,在事故车辆后方摆放警示标志再和对方一起商量如何处理 。该报警就报警该报保险就报保险如果有人员伤亡一定要先救治伤者 。如果是轻微的事故的话双方可以在拍摄事故现场后协商解决,如果有人员伤亡的情况下就绝不要私了 。事故现场的拍照也有讲究,一定要在车辆的前后左右的角度来拍摄,而且要把事故车辆的车牌号拍摄到镜头内,如果路上有行车划线和标志牌的话也要拍摄下来 。
行车的一般规则与文明行车 。
快车靠左慢车靠右,会车时有障碍物的一方让无障碍物的一方,下坡的让上坡的,支路让主路,转弯让直行,先出后进 。短而急促的连续鸣笛与长时间鸣笛都非常令人反感的,不是遇到危险时尽量不要如此鸣笛,能用灯光提醒就尽量不要用喇叭 。在市区内行驶时难免会有行驶到错误的车道的时候特别是在不熟悉的地方,这时候如果一定需要加塞的情况下给旁边车辆驾驶打个招呼给个笑脸基本上别人都会体谅的!反正我自己也遇到过这种情况,成功率基本上是百分之六七十以上,实在不行就等下一辆再去商量,俗话说得好伸手不打笑脸人,有些时候笑脸比拳头好用得多,切记不可强行加塞 。
行车中常见的陋习与安全隐患
一,最常见的是玩手机,要知道前面我说过行车中视线的分布,本来行车中眼睛就要担当起非常繁重的任务,当驾驶员看手机时注意力自然会转移,这时视线最多只能观察到车辆前方两三米的情况而不能看到车辆周围的情况,如果这时候有行人或者车辆从侧方出现时驾驶员往往是没有充足的反应时间的 。
二,现在年轻人讲究个性,开车时常常追求刺激不顾别人感受,突然变道,猛打方向等等,真的是走自己的路而让别人无路可走,这真是一条不归路!要知道在道路上安全行驶是每个人都应该尽的职责,我先不说出了事故后的是谁的责任,单说处理事故所耗费的时间与精力都是自己添麻烦!为了一时之爽是得不偿失!
总结
总的说来开车像做贼,左顾右盼找危险源,提前预判是关键 。脑要想应该怎么走,手脚要控制方向和速度,眼要看路况、看仪表盘、看车辆前后左右,耳朵要听异响,鼻要嗅异味(如线路短路产生的焦味,刹车抱死的糊味) 。
开车如作人,多点谦卑和敬畏之心少点骄狂的心态才能开好车 。
以上是我自己个人一点对学车与安全行车肤浅的观点,本人文化水平有限而且是想到什么说什么只希望对新手上路的驾驶员有点帮助,如果有什么讲得不对也希望各位老司机们指出 。
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