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今年10月份,VinFast又做了一件大事——和中国动力电池巨头宁德时代合作,后者已经是全球第一大动力电池厂商,特斯拉、一汽、广汽、东风等车企都在与其合作,VinFast紧跟前辈的成功之路,和宁德时代达成全球战略合作 。
双方会在CIIC(宁德时代一体化智能底盘)滑板底盘等项目上合作 。宁德时代创始人曾毓群和VinGroup及VinFast董事长范日旺亲自见证签约 。
根据协议,在现有CTP(高效成组)产品配套的合作基础上,宁德时代与VinFast将在CIIC滑板底盘方面探索多种形式的合作,为VinFast快速打开全球市场作准备 。
在这之前,VinFast的朋友圈已经扩大至宝马、麦格纳等大厂,VinFast的每一步几乎都有“前辈”带路 。
目前VinFast在美国的首家工厂计划已经开始筹建,会在北卡罗来纳州投入40亿美元来打造1976英亩的工厂,第一阶段将具备每年15万辆汽车产出能力,同时争取到约12亿美元的补贴 。不出意外的话,这座工厂计划2024年投产 。
VinFast的野心确实不小,按照官方的说法,眼下其拿到的全球订单达到了6.5万辆,预期2026年,该公司的全球年销量有望达75万辆 。

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02
“越南许家印”的造车梦
VinFast狂飙突进的背后,是其母公司Vingroup默默支撑 。
Vingroup是目前越南大最大的民营企业,其业务涵盖了房地产、医药、教育、手机通信以及农业等各个领域 。
如果说韩国人离不开三星,那么Vingroup也是越南人怎么也避不开的企业 。
而这个巨大商业帝国的缔造者,就是其创始人范日旺(Ph?m Nh?t V??ng) 。

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当时范日旺的公司,在当地市场主要是销售以方便面为主的速食产品,后来在这个领域越做越大,甚至占据了乌克兰方便面市场的半壁江山,乌克兰市场97%的份额都来自这家公司 。

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Vingroup集团也逐渐成长为越南规模最大的私营公司,市值达110亿美元 。2021年,其总资产约占越南GDP的5%,范日旺也成为越南首富 。
在2017年,这位首富想造车了,VinFast应运而生,但一开始是瞄准的燃油车市场,VinFast占尽了天时、人和,成立VinFast时,汽车发展刚迈入黄金期,而且这位越南首富也不缺钱,只不过越南并没有造车成功的先例 。
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