反观吉利旗下的极氪倒是一直稳定发挥，在11月份的销量为11011辆，同比增加447%，环比增加8.8%，仅凭一款极氪001达到连续两月销量破万 。
值得一提的是，极氪001从开启交付到交付量破万，仅用时110天，在10月份也是极氪交付季一周年之际，累计销量更突破了5万台 。
而埃安增长更是迅猛，11月份销量达到了28765辆，同比增长91%，1-11月累计241149辆，超过24万的销量，对于新势力车企来说是可望不可及的 。
总体来说，曾经的二线新势力品牌，增速开始降低，环比轻微下降，甚至已经出现乏力现象，而取而代之的是传统车企的新能源品牌，以强劲的势头创造销量纪录 。
02
蔚小理差距开始拉大
作为媒体的宠儿，蔚小理一直占据着新势力车企的舆论高地，不过在销量方面却不尽人意 。
过去一年的时间里，蔚小理连着掉队，先是蔚来在第二季度销量腰斩，接着是理想深陷舆论漩涡，销量惨淡，在前两个月，小鹏销量更是惨到令人惊掉下巴，9月份交付8468辆，10月仅有5101辆 。
在11月份，蔚小理之间的销量差距开始越来越大 。
从11月销量来看，蔚小理三家销量分别为，14178辆、15034辆、5811辆 。
目前来看蔚来的销量又回归到了正常轨道，蔚来曾是蔚小理中首个掉队的选手 。在今年的4月份，蔚来在一众新势力中排名倒数，月销量仅3000出头，在经历几个月的低谷期之后，9月份销量破万，10月虽环比下降，但依旧保持在万辆以上 。
理想11月的表现出乎意料，销量达到了15034辆，同比上升11.5%，环比增长49.6% 。
三个月前，理想L9的到来让理想暴跌不足5000辆，如今随着L9的交付，销量随即开启触底反弹，超过1.5万的销量，也创下了最高纪录 。
理想也在不断刷新自己的销量目标，今年的20万辆目前完成了56%，看来今年目标很难达到，理想也表示在2025年，累计销量要达到160万辆，目前情况来看，还是有一定的难度 。
文章插图
11月小鹏销量为5811辆，其中小鹏G9交付1546辆 。按照小鹏汽车第四季度交付指引2万-2.1万辆，接下来能不能过万，全看12月了 。
和理想、蔚来不同，小鹏偏低端的市场定位，前期能够占据一定市场，但随着传统车企的加入，销量也开始缩减 。
目前小鹏汽车针对组织架构进行大规模的调整，能否达到预期效果，还需要时间来验证 。
03
KPI基本完不成，12月疯狂甩卖
2022年还有最后一个月，但目前来看，大多数车企很难再完成KPI了 。
文章插图
显然，这些车企要打脸了 。
其实不止蔚小理，对于一些传统车企来说，大概率也是完不成销量目标了 。
- 离婚后孩子怎么重新要回抚养权呢
- 南宁新注册公司开户流程
- 旧房子重新装修风水的知识
- 芜湖市新公司注册 芜湖公司流程注册图
- 新注册建筑公司流程 建筑行业公司注册流程
- 新生儿溶血症大概花费 新生儿溶血病属于
- 奶茶店加盟新套路认真你就输了
- 新的一天早晨好问候祝福语录大全
- 新注册建筑安装工程公司流程
- 快手新人直播开场白怎么说？新人直播有扶持吗？
特别声明：本站内容均来自网友提供或互联网，仅供参考，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系，我们将在24小时内删除。