高速上怎么握方向盘,开车时手握方向盘的正确姿势 _方向盘

开车时手握方向盘的正确姿势开车，手接触最多的部件就是方向盘，把握好方向盘就可以掌握好车辆的行驶，那应该怎么把握好方向盘呢?以下是我为你整理的开车时正确的握方向盘姿势，希望能帮到你。
开车时正确的握方向盘姿势
一、养成良好的驾驶姿势
规范的驾驶坐姿不光能够保证驾驶员灵活的操纵各种部件、查看周围情况，还能减轻驾驶者的疲劳程度。要想保持一个规范的驾驶坐姿，你需要这样做：
正确的驾驶坐姿
1.上车后将身体对正方向盘并保持上半身正直。后背轻靠在座椅上，根据身高比例对座位的前后和角度进行调整至合适的状态，并系好安全带。
2.两眼平视前方，左手轻握方向盘左上方，右手轻握方向盘右下方，且两肘放松自然下垂。
3.左脚放在离合器踏板上，右脚轻放于加速踏板三分之二处。
总之，驾驶坐姿只要能保证自己坐在座位上轻松、自然、协调即可。
二、方向盘的正确操作方法
把方向盘看做是一个表盘，左手握住9点的位置，右手握住3点的位置，拇指搭在方向盘内测，其余手指自然握住，整体呈现一个轻微的左高右低的状态最为合理。
合理的方向盘握法
双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处：
1.可以做到比较精准的动作;
2.躲闪时可以做到最大转向幅度
3.回正时可以准确回到正位。
三、不正确的方向盘握法有以下几种
1.10点和4点握法
如果你的手习惯性的握在10点和4点的位置上，那么在发生紧急情况躲避时，西安转方向盘的角度就只能是160度左右，比9点3点的握法少了30度。不要小看这一点差距，有些时候生死就掌握在几公分的偏差上。
2.单手扶方向盘
很多人在开车时都喜欢单手握方向盘，右手放在一边，而这种姿势也同样存在安全隐患。如果习惯了这种姿势，在发生碰撞的时候势必会来不及躲避，这时如果气囊弹出来，你的胳膊可能就会受到一定的伤害。
3、其他位置的错误手法
还有一些车主喜欢将双手搭在方向盘的下环上，舒服惬意。这时候要是前面突然发生状况，你想掏出手来重新握住方向盘正确的位置是来不及的，而这无疑也是一种非常危险的做法。
以上是有关于方向盘的正确把握方法，以及对于开车的正确姿势，大家可以好好看一下。良好的驾驶习惯对于我们驾车的影响是十分巨大的。
新手开车起步怎么控制油门
一、离合器的控制
操作要领
离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。
所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大?。鸾ピ侔延兔盘ぐ宀认氯ィ蛊的芷轿鹊仄鸩?。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。
正确使用
1、正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲;
2、踩离合器时要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损;
3、控制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗;
4、在完全踩下离合器踏板后才换档;
5、在踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开;
6、注意离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，切勿强行换档，否则会让变速器的齿轮产生摩擦，导致损杯;
7、注意在行车时，左脚切勿总放在离合器踏板上;
8、注意在驾驶时，无论发生什么情况也切勿用右脚踩离合器踏板。
二、油门的使用
总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。
汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。
油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。
起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。

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开车如何握方向盘视频教程打方向盘一二三口诀是：
1、身体首先坐端正，双臂自然往前伸，左手九点右手三，自然握住就可以；
2、右打右拉左手推，半圈右手换到上，继续下拉转到底，右转方向就打死；左打对应换操作，切忌反手来操作；
3、科目二有一个难点，就是手脚很难同步协调。离合器好不容易控制好了，手上的方向盘又不听话了，打了几圈总是容易忘记。

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方向盘双手打法有：
1、推拉法
适合直线行驶。操作时，左手为主，右手为辅，方向可随时修正，保证直线行驶。直线行驶时，发现方向偏差可以稍微调整方向盘。需要变道时，只需轻轻推拉方向盘即可。速度高的时候，不要猛击回去。
汽车掉头或大转弯时，不要把手伸进方向盘内打方向，以免遇到较大凹凸障碍物时方向盘转动，手不能及时拉回，造成伤害。
2、转移法
适合一般转弯。当汽车需要连续转动方向盘时，应该用力均匀地撞击和转动方向盘。转动方向盘时，双手应相互配合。遇到大半径曲线时，一只手轻轻推，另一只手向后拉。双手推拉时，一般不超过其左右半转，做到一传一协调，两三次后即可完成转向。
3、穿越法适用于急转弯或掉头等。当需要快速转向时。比如左转，左手推拉，双手交叉后用左手松开方向盘，快速移动到方向盘右上方再往下拉，右手转到下方，继续向上推；如图所示，向反方向返回或右转。
高速驾驶中型以上载客载货汽车超速10%以下开车讲坐姿：
1.手的放位，左手一定放在10点的部位、右手放在4点部位。
2.位置的运用，开车切记养成左手为主、右手为副的好习惯。因为左手在处理紧急情况时，可在一只手的情况满左舵，或满右舵，右手还可配合。因此左手万不可放在平行位置＜9点＞。

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怎样正确打方向盘视频汽车方向盘打方向步骤如下：
握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘。在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮” 。
方向转完之后还是要回正的。如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。另外，这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手最容易犯这种毛病。

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【高速上怎么握方向盘,开车时手握方向盘的正确姿势】

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