行驶稳定性与重量有关系,车子的重量跟速度是相辅相成的 _重量

车子的重量跟速度是相辅相成的吗肯定是有关系的，车重，车身宽度，高度，形状其实都会影响速度，稳定性。

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买家用车如何选择是的。如果车辆本身很重，但底盘的悬挂和调整不足，在转弯时，车辆越重，其稳定性越差。原因很简单。在旋转的情况下，在离心力和重力的双重影响下，车辆产生的合力与车辆旋转表面的方向相反。例如，左转时，产生的力将向上指向右侧，因此，如果悬架的防转能力不足，车辆越重，上述合力对车辆姿态的影响越大，且越不稳定！

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身体僵硬现代轿车采用承载式车身，车身已成为车架的主体，一个好的车身就是它有很高的刚度。所谓高刚度就是不容易变形，当车辆在道路上行走时，肉眼似乎没有变形，但实际上，由于道路的冲击或不平等，它会继续变形。一旦车身变形，将影响车辆的行驶。事实上，汽车设计不仅是指外观的美感程度，还考虑了空气动力学原理。
简言之，只要阻力系数越低，车辆行驶时的阻力就越大，那么整体燃油经济性就可以显著提高。同时，空气动力学还包括减少作用力等方面，这对车辆行驶的稳定性起着关键作用。

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高速行驶时，与车辆稳定性相关的因素很多。除了车辆重量，还有轮胎、形状、形状、驾驶形状、悬架系统等。轮胎是唯一接触车辆和地面的部件。当然，车辆轮胎的质量直接决定了车辆的驾驶感觉。在大多数情况下，更大更平的轮胎会使车辆在高速行驶时更稳定。车辆形状也是与车辆高速稳定性相关的因素。车辆的空气动力学性能越高，高速行驶时的稳定性就越高。
车辆的高速稳定性在很大程度上与车辆的空气动力学设计有关。从图中可以看出，通过屋顶的气流是弧形的，通过底部的气流是直的。因此，当车辆在破碎空气中行驶时，流经车顶的空气路径比流经底部的空气路径长，这意味着流经车顶的空气比流经子车身的空气要快。
汽车越来越轻的原因可以保证的，汽车本身的重量不会影响稳定安全，汽车的稳定性主要来源于空气动力而非自重。在大多数人眼里，汽车的车身足够重才能保障行驶的稳定和安全，因此，高端车型的整车质量非常大，却得到不少人青睐。大家对这类车的普遍评价是开起来很带感，但油耗太高了。
其实，汽车的稳定性主要来源于空气动力而非自重，在保证汽车的强度、刚度、模态以及安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，能够有效降低能耗，提高汽车的动力性和操控性，减少排气污染。研究显示，车重每减少100千克，每百公里可节省燃油0.3-0.5L，重量减轻，可以提高车辆的加速度和操控性，使车辆获得更好的制动响应并缩短制动距离。

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中国已经连续9年成为全球汽车第一大生产国，对汽车的轻量化方面的需求，显然也最为迫切。
那么，在车重降低的情况下不降低、甚至还要提高安全标准，需要怎么做呢？对汽车用钢的热处理就是非常有效的一种办法。
（一）汽车为什么必须使用热成型钢？
汽车是大批量生产的产品，对车身钢板的要求除了强度外，还要求良好的工艺性，也就是加工成型成本低。汽车生产的主要工艺是冲压。汽车车身用钢板要求成型容易，回弹?。?冲压过程中对模具的磨损小。汽车用钢板从屈服强度350MPa的软钢一路发展，经历了双相钢、相变诱导塑性钢、多相钢、马氏体钢，屈服强度一路增长到了900MPa 。整个发展过程的规律就是强度越来越高，金相组织中的马氏体成分越来越多，但是与此同时，可加工性越来越差，成型难度越来越高，而且冲压回弹非常大。

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分析钢板的金相组织，成型容易要求钢板中的铁素体和奥氏体成分尽可能得多，但是铁素体和奥氏体的强度很低；高强度则要求马氏体成分尽可能得多，但是马氏体脆性大，变形困难，汽车用钢板的技术发展一时陷入了瓶颈状态。
这时，全铝车身结构出现了，它被最早用于奥迪A8车型上面。但是，全铝车身结构成本非常高昂，限制了大规模应用，只能用在顶级车型上面。于是，人们的目光最终还是回到了钢材上面。
其实，汽车钢板中的马氏体组织除了钢板变形相变可以得到外，还可以通过热处理得到，于是新的思路产生了。

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人们开发了一系列新材料的钢板，典型的牌号为22MnB5，成分如下图所示。由于这些钢板的主要强化元素为硼，它们也被称为硼钢。
朋友说车的重量越大朋友说车的重量越大，开起来越稳，你也是这么认为的吗？
朋友说车的重量越大，开起来越稳是真的吗？

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第一对于许多汽车产品而言，车辆本身越重，在笔直道路上行驶时越稳定。这种稳定性在于车辆自重大，因此车辆可以稳定地压在路面上。车辆向下的重力和向前的动力不会产生可见的合力。因此，车辆越重，在直线道路上行驶时越稳定，车辆越稳定。

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第二与悬挂系统相关它是机箱最重要的部件之一。目前，最常见的悬架系统有扭力梁、半独立悬架、麦弗逊和多连杆独立悬架。不同悬架对车身稳定性的影响不同。因此，悬架系统是影响汽车高速行驶稳定性的重要原因之一。汽车的稳定性还与减振器的韧性、软硬度和刚度有关；越大越重的车越安全。

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第三重心高度是影响车辆行驶稳定性的重要因素之一。一般来说，车辆重心越低，高速行驶的稳定性越好。例如， SUV的重心高于普通汽车。SUV的行驶稳定性往往比同级别的汽车稍差，而且更容易驾驶。显然，这个定义并不完全正确，但这种车行驶相对稳定，给人一种心理上的舒适感。建议消费者在购车时，如果想购买稳定性强的车，可以从这些方面入手。

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第四汽车车身轻量化不仅仅是一种简单的减重，而且在减重的同时，它不会降低性能，还会提高原有的性能水平，即科学的轻量化不仅节能减排，而且提高了安全性。因此，尽管霸道的汽车没有太多的空气动力学设计，但它们在高速行驶时会非常稳定。仅仅因为这些汽车配备了更大的轮胎，它们就带来了更大的稳定性。虽然这种车具有很强的高速稳定性，但由于风阻过大，车身笨重，油耗将达到可怕的水平。
【行驶稳定性与重量有关系,车子的重量跟速度是相辅相成的】

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