特斯拉新车“Model Q”揭密：两厢或跨界磷酸铁锂电池，续航400km+( 二 ) _汽车科技

根据以上信息预测，Model Q可能会使用45-55千瓦时的磷酸铁锂电池，提供400-500km的续航里程。
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Autopilot或是标配
智能驾驶方面，参考目前Model 3和Model Y的FSD自动驾驶，需要花几万块进行选配的情况，最新的FSD Bete或许同样以选配的方式搭载在Model Q上，标准配置或许还是Autopilot 。
当然，这要看Model Q 的发布时间和当时自动驾驶技术的发展进展。
有意思的是，2019年，特斯拉曾发布了一张汽车内饰图片，没有方向盘和踏板，表示目标是两年内推出这样的汽车。没有方向盘意味着要纯靠FSD自动驾驶技术。

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在今年的AI日上，特斯拉表示现在有16万客户在运行测试版软件。特斯拉展示了其“避障方案”，依靠车身的纯视觉输出的3D占据网络，目前大多数科技公司都是通过激光雷达来扫描构建3D世界，但特斯拉纯靠8颗摄像头构建，位置精准度很高。

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FSD的视觉占据网络，需要庞大的数据支撑做出语义标注。我们无法预测FSD哪天可以实现“完全自动驾驶”，至少三年前吹过的牛没有实现。所以Model Q肯定不会像渲染图中没有方向盘，完全自动驾驶。
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中国设计中心的角色
Model Q，很大可能会在中国设计和研发。
特斯拉正在北京建立一个设计中心，专门为中国市场开发新车。特斯拉中国区总裁朱晓彤在一次采访中表示：“我们曾经说过要在中国原创的设计-代表中国的美学的元素、工程研发和生产制造出来一款车，同时最后代表中国的工程力量的水平，最后销售到全世界去。”

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“这个研发中心是目标的起点。”
早在2020年初，特斯拉就曾表示将在中国建立一个设计中心，负责打造国际电动汽车。
去年初有外媒曾曝出特斯拉将会在北京或上海建立全新的设计中心，正在招聘设计总监，要求具备20年以上设计经验，深度了解中国市场。特斯拉开始规划“打造原创中国风”的特斯拉。

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马斯克在2020年7月的世界人工智能大会上明确表示，特斯拉在中国要进行很多原创性的工程开发，并不是简单地将美国的东西直接照搬到中国，而是就在中国进行原创的设计和原创的工程开发。
紧接着，特斯拉官方正式发布了中国设计中心的招聘信息，此次招聘的11个岗位包括首席设计师、创意师、资深车辆设计师、设计品质专家、色彩文理专家等。“特斯拉招聘”称该设计中心为“特斯拉美国以外第一个完整功能设计中心” 。

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从目前的情况来看，中国设计中心即将落成；上海超级工厂已经实现100%的零配件国产化率；技术和产业链的完善带来的成本降低等因素，都表明特斯拉未来可能会在中国推出一个100%本土化产品。
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发布时间及其它问题
据各媒体预计，Model Q或将在2025年前上市。
而且，新车将诞生于一个全新的汽车平台，制造成本也下降至Model 3和Model Y的一半。
在国内销量方面来看，特斯拉的主要竞争对手现在是比亚迪，比亚迪可能会在年底生产100万辆电动汽车。在15-20万这个价位，比亚迪旗下的三款新能源车宋PLUS、秦PLUS、元PLUS长期占据国内销量榜前三位，2022第三季度这三款车的销量分别为126196辆、97656辆、51072辆。

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