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对手变盟友
”
作者｜曹婷婷 曹子彰
编辑｜在洲
为了不在寒冬中死掉，两家激光雷达公司，合并了 。
这两家公司分别是Velodyne、Ouster，曾几何时，这两家都是明星公司，激光雷达也是自动驾驶行业新宠，然而就在大规模量产之际，这两家企业却不得不抱团取暖 。
更惨的是，两家企业合并之后，并没有起到1+1大于2的效果，两者的市值仅为4亿美元 。
要知道，Velodyne作为激光雷达第一股，两年前借壳上市之际，估值一度达到18亿美元 。
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曾经的辉煌，为眼下的落寞埋下了伏笔 。
01
只为省钱
合并协议是11月4日签的，根据条款，每股Velodyne股票将在收盘时兑换0.8204股Ouster 。
完成这笔交易后，Velodyne和Ouster的股东们将各自拥有合并后公司约50%的股份 。两家公司的合并交易预计于2023年上半年完成 。在此之前，两家公司还是继续独立经营业务，直到合并交易完成 。
新公司CEO将由原Ouster CEO Angus Pacala担任 。原Velodyne的CEO Ted Tewksbury将担任董事会执行主席 。完整的董事会和执行团队将在晚些时候公布 。现在知道的信息是，董事会将由八名成员组成，每家公司任命四位 。
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Ouster和Velodyne都是激光雷达传感器制造商 。在技术路线上，两家公司是紧密关联的 。
Ouster一直致力于打造适用于汽车、工业、机器人和智能基础设施的高分辨率数字激光雷达传感器，在2018年开发的高性能数字激光雷达，可以支持定制开发，如动态调整范围、视野和各种分辨率配置 。
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Velodyne更是汽车激光雷达的早期先驱，发明了实施环绕视图激光雷达传感器，广泛用于自动驾驶汽车、高级驾驶辅助系统（ADAS）、工业、智能基础设施和机器人 。
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合并之后的好处，就是可以在客户群体上做到互补，同时降本增效 。
“Ouster的尖端数字激光雷达技术，表现为强大的单位经济性和为新产品提供性能收益，辅之以Velodyne几十年的创新、高性能硬件和软件解决方案，以及成熟的全球客户足迹，使合并后的公司能够加快在快速增长的市场采用激光雷达技术，并满足各种客户需求 。”Velodyne的CEO Ted Tewksbury表示 。
截至11月9日，Ouster和Velodyne的市值分别为1.84亿和1.86亿，Ouster和Velodyne的目标是在拟议合并结束后的9个月内实现至少7500万美元的年化成本节约 。
此外，管理层计划精简运营支出，以建立一个符合合并后公司预计收入增长的总体成本结构 。随着全球商业足迹和分销网络的扩大，合并后的公司预计也将提供更多的交易量，降低产品成本 。
02
对手变盟友
其实Velodyne 和 Ouster在激光雷达界都是有着一定地位，一个是激光雷达元老，一个是曾被海外资本最看好的创业新秀 。
这两位都曾在激光雷达界风靡一时，可今昔不同往日，落魄年年有，今年尤其多，Velodyne 和 Ouster 为了生存已经苦苦挣扎很久 。
Velodyne的成立可追溯到1983年，做音响起家，慢慢的转变到激光雷达市场，前几年激光雷达玩家较少，风头几乎都被Velodyne 抢了去，就算价格高昂，但稀缺的机械式激光雷达一度成为各大主机厂追捧的对象 。
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