特斯拉新车“Model Q”揭密：两厢或跨界磷酸铁锂电池，续航400km+ _汽车科技

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中国设计中心地位很重要
”
作者｜曹子彰
编辑｜在洲
马斯克的一句“正研发全新车型”，引得全球网友狂欢。
【特斯拉新车“Model Q”揭密：两厢或跨界磷酸铁锂电池，续航400km+】虽然对于这个全新车型的名称、定位和价格都没有明确信息，但热心网友已经P了很多特斯拉全新车型渲染图。
从这些图片中，我们可以梳理出来很多共同信息，比如造型是掀背或者两厢车，定价在2.5万美元，搭载磷酸铁锂电池，或在2025年推出。
01
外观：两厢或跨界
首先从名称来看，目前呼声最高的是Model 2和Model Q，不过这Model 2已经被马斯克官方否认，称Model 2不是汽车，所以下文我们统称为Model Q 。
国外一位汽车设计爱好者Sugarchow，设计出了Model Q的假想图。

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他把Model Q 做成了一辆“猎装版的Model 3”，前脸与model 3几乎一致，两者轴距也是相同，只是把尾部换成了掀背式。

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与其说是Model Q ，不如说是Model 3 wagon版。这造型，“瓦罐迷”们看了两眼都会放光。
从目前来看，Sugarchow的设计图，是目前Model Q的最美渲染图，不过从实际来看，Model Q或许没有那么大，车身甚至没有这么协调和出众。
德国媒体Carforce247设计的Model Q，更符合马斯克所说的更小的尺寸，续航400km 。

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四门四座，更圆润、小巧的造型，让人想起高尔夫、骐达和福克斯，价格也跟市面上这些燃油紧凑两厢车的高配车型差不多。
2020年1月，特斯拉在2020年1月特斯拉Model 3发布仪式后，曾在微博上发布Model Q草图。

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而在kdesignag的设计图中，model Q更像是跨界SUV 。

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在PS Artcar的设计图中，Model Q被设计为一辆双门车型，前脸更像 Model P的设计，整体造型更运动。

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其实特斯拉官方就曾提出一个关键问题，新车会是跨界SUV吗？如今从以上几种渲染图来看，Model Q基本告别了三厢车轿车形态，会更像是两厢或者跨界SUV 。
02
刀片电池还是4680？
特斯拉未来的入门级汽车要降低成本、保证较长的循环寿命，大概率会选择磷酸铁锂电池，而不是三元锂。
而且在Model 3上曾搭载的磷酸铁锂电池，或许会在经过优化后搭载在Model Q上。
Model 3上的磷酸铁锂电池来自宁德时代，电池组能量密度为126Wh/kg，电池能量为60kWh，为Model 3在CLTC工况下提供556km的续航里程。
另外，特斯拉或许将在Model Q上使用比亚迪刀片电池。2021年10月21日，财联社报道称，特斯拉已经从比亚迪订购了总计10GWh的电池组，相当于200000个电池包，大概可以供应四分之一的Model 3 和Model Y生产。

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还有一种猜测是，Model Q会使用Tesla最新的4680电池。此前特斯拉9月份在德国格林海德展示了其4680电池技术，表示正计划推出搭载4680电池的电动汽车。

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不过，马斯克曾在2021年第二季度财报电话会议透露，目前电池产能不止是4680电池，还会有磷酸铁锂等其它类型电池。这也暗示了新车电池也可能不是4680 。

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