cvt变速箱打滑怎么办,cvt变速器打滑不走 _cvt

cvt变速器打滑不走以你的情况来看，绝对不是cvt变速箱的打滑。很多人认为是cvt变速器因为车辆发动机转速高，车辆行驶过程辛苦，加速过程慢而打滑。其实这种说法是非常不正确的。cvt变速器打滑是非常严重的事故，这个变速器的损坏是无法挽回的。现在不会出现变速器打滑的情况，停一会就好了。
Cvt打滑现象cvt变速器动力传递过程是主动轮的动力通过钢带传递给从动轮，钢带与主动轮、从动轮之间受到油压的压迫，通过钢带与主动/从动轮之间的摩擦力增加变速器的扭矩输出。如果变速箱油压不足，钢带与主/从动轮摩擦过小，发动机输出扭矩很大，那么钢带与主/从动轮之间就会出现打滑。事实上，主动/从动锥轮表面有一层稳定的润滑油膜。但是，如果cvt变速器内部出现滑动现象，主动/从动锥轮表面的润滑油膜会被破坏，锥轮表面会出现很深的痕迹。
cvt打滑后，会产生非常严重的摩擦磨损，变速器内会有铁屑，会造成变速器内严重的油液污染。变速箱内有各种油路，都很?。?严重时会造成变速箱内油路堵塞，供油不足等问题。因此， cvt打滑后，无法恢复，变速器会慢慢损坏。
事实上， cvt变速器打滑，变速器不是一下子损坏的。它的破坏过程是渐进的。在一定的工作条件下，变速器的钢带和皮带轮打滑。这种情况下，皮带轮的锥面会产生点蚀，点蚀会逐渐扩大，导致cvt变速器逐渐劣化。当车主能感觉到cvt变速器打滑时，此时cvt将完全报废。
为什么车辆突然无法加速？车主感受到的cvt变速器打滑现象无非是发动机转速高，但车辆的驾驶感硬，加速性差。这种情况下，很有可能变速箱已经进入自我保护模式，变速箱施加的油压远远超过发动机输出的扭矩。
变速器进入自保护模式的原因有很多，比如车辆变速器异常、tcu自诊断失败等。为了防止变速箱损坏，变速箱会进入自我保护模式，故意增加变速箱的油压。变速器油温高导致变速器油粘度变小，流动性变好，但密封性变差，容易泄压，造成cvt变速器各执行机构工作过程不稳定。如果变速器出现打滑迹象，此时cvt变速器也会进入自保护模式，持续一段时间直到故障完全消除。
车主停车后，变速器的tcu完全放电。再次启动后，变速器会脱离保护模式，进入正常工作模式，这是很正常的现象。
为了防止cvt变速器打滑，cvt变速器配备了各种保护逻辑。因此，在特殊的路况下， cvt变速器会有一些特殊的问题，但它永远不会打滑。
丰田卡罗拉4at变速箱怎么样打滑一般是内部出现故障磨损,具体需要试车,电脑检测,拆开变速箱检查.
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cvt变速箱出现打滑怎么维修

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CVT变速箱出现打滑
CVT变速箱出现打滑，停下休息20分钟，重新启动就好了，这样的情况就是热保护，变速箱在停车和启动时温度都会升高，而对温度敏感的变速箱，比如CVT、DSG，很容易提前启动保护程序，这是为了防止损坏变速器，所以停下来休息一会，等温度正常了再继续开车。
这样的情况是不会出现打滑的，如果你坚持要打滑，CVT只会在非常低的速度和几乎没有升力的情况下打滑，不会像想象的那样，钢带受力超过阈值不咬?。缓笏啥蚧? ，遇到这种情况，简单的停下来休息是解决不了的。
CVT采用钢链或钢带传递动力，其原理是钢链和钢带，由两个锥齿轮夹持，通过摩擦传递，CVT在高速下长时间运行，特别是一些小排量发动机，但在长时间高强度行驶时， CVT变速箱减速比过大，会产生较多的摩擦热。
例如：产生的热量不能及时散发，导致变速器过热， CVT变速器油温控制非常严格，一般通过迎风冷却器进行风冷散热，当油温过高时，会限制CVT模拟变速器变速箱，以防止温度进一步升高，这个时候，发动机转速增加，汽车的加速能力下降，CVT变速箱打滑，会产生非常严重的摩擦磨损。
变速箱内部会有铁屑，造成变速箱油严重污染、变速箱油路堵塞、供油不足等问题，所以，一旦CVT打滑，就无法恢复，变速箱就会慢慢损坏，事实上，当CVT打滑时，变速器不会一下子损坏，它的损坏过程是渐进的，在一定的工作条件下，钢制传动带与皮带轮打滑，表面会出现点蚀，点蚀会逐渐扩大，锥齿轮表面越差，越会导致CVT变速器逐渐劣化。
当车主感觉到CVT变速箱打滑的时候，这时候CVT彻底报废了，为了防止打滑，制造商定制了具有多种措施的CVT变速器。
第一个是锥齿轮，它通过液压张力，压缩链条以防止打滑，电脑控制系统，智能调节钢带张力，如果变速箱太大，会降低发动机的扭矩，所以有时起步显得无力，提速也慢，因为变速箱只能介入，防止钢带打滑。
堵车经常走走停停，齿轮油不能靠风冷散热，因为齿轮油在运转过程中需要风冷散热，变速箱油冷却器，通常安装在水箱冷却器的前部，或保险杠前的冷凝器中，或前保险杠后方的任何其他位置，因此，只能依靠风冷散热。
有些还依靠冷却液来散热，这取决于模型，温度过高会损坏钢材，降低钢带锥轮的摩擦系数，意味着无级变速器，在高温后实际上会打滑，滑动摩擦的磨损会非常严重，因此，经过高温后，不能再保持高性能，不适合快速加速和起步，但大多数车友并不了解这款机器的特点，会严重缩短机器的使用寿命，因使用不当而组装，对于车企来说，会影响品牌形象。
防寒是指如果冬天，冷启动时车子没有充分热身，cvt变速箱5公里内不会降档，提速也不会增加，一路踩油门也没用，热保护症状通常会限制车速。
大多数丰田和本田车型都是这样，例如，一位车主开着一辆10代思域高速行驶，突然发现车的最高时速只能维持在60左右，怎么踩油门都走不起来，这实际上引发了cvt变速箱的热保护，尼桑车型就更奇葩了，在山路或者高速行驶的时候，有时候突然所有挡位都失灵了，不能加速了，这时只有停车，打开发动机的前舱盖，最少晾上半小时才行。
cvt变速箱出现打滑怎么维修CVT变速箱出现打滑，重新启动又好了，这是因为变速箱出现了自我保护状态，可能是因为汽车变速箱内部的零件出现了磨损，从而发生了打滑的情况。如果车主在使用的过程中，听到变速箱发出嘎嘎的刺耳声音，还是需要马上停止运行，检查变速箱内是否有故障。有很多车主在购买车辆的时候，都是会选择cvt变速箱的。cvt变速箱在正常的驾驶过程中，是不会发生打滑的情况。如果遇到此类问题，那么很有可能是变速箱内部的零件损坏，需要及时进行检测并更换零件。车主切记不要大意，认为重新启动变速箱就会恢复到正常状态，以免在行驶的过程中发生交通安全隐患。

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一、cvt变速箱出现打滑的情况，应当是内部的零件发生了故障，需要及时进行检修
cvt变速箱出现打滑的情况，哪怕是车主关掉车辆以后，变速箱内部的零件损坏程度是不可逆的。cvt变速箱在使用的过程中，会随着时间的推移，发生逐渐磨损的情况。如果长时间不修理的话，只会对变速箱内部的零件造成更大的破坏，而且这种损坏是无法自行好转的，所以车主还是越早更换零件所产生的费用也是比较低的。

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二、车辆驾驶安全是很重要的，无论车辆出现任何异常情况，都是需要车主格外引起重视的
有很多人认为，在开车的时候，如果车辆发生了故障，可以自行恢复的话，也就凑合继续驾驶了。其实这种想法是错误的，车主在使用车辆的时候，一定要格外注意驾驶安全。如果发生任何异常情况，都是要及早处理，以免造成更大的交通事故。

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那么，你在开车时还遇到过哪些特殊的情况呢？
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