营收破百亿！蔚来每月要卖2万辆，李斌：完成KPI问题不大( 二 ) _汽车科技

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和特斯拉贴身肉搏
国内市场摩拳擦掌，蔚来在国外的步伐也开始加快。
其实对于出海，很多新能源车企都这个想法，但是真正付诸实施的还是少数。而且即便是出海，也是小批量出口，或者销往B端，并不能算是真正意义上的走出去。
蔚来算是比较激进的一个，去年5月，蔚来宣布正式进入挪威市场，蔚来在挪威自建直营销售与服务网络，几个月后，开始交付首款车型——蔚来ES8 。

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来源：蔚来汽车
今年以来，蔚来的产品逐渐在德国、荷兰、瑞典以及丹麦等国家落地。今年8月份，蔚来ET7已发运欧洲，将于今年面向上述国家开放预定，并交付用户。
同时，蔚来在匈牙利佩斯州投资建设的蔚来能源欧洲工厂将于9月投入运营。
进军欧洲之后，蔚来开始杀入特斯拉的腹地——美国市场。
李斌表示，很早之前就在考虑美国市场，过去5年一直都在认证，包括产品、用户体验、商业模式。“现在越来越清晰，正在准备中。”
李斌坦言，美国的新能源汽车市场竞争非常激励，法规体系与中欧区别很大。不过更重要的是，美国市场是特斯拉的大本营，此时蔚来入局，必定会和特斯拉贴身肉搏。

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来源：蔚来汽车
其实就在前不久，就有消息称，蔚来在美国加利福尼亚州的圣何塞成立了美国总部并建立NIO House（蔚来中心），计划于2025 年正式进入美国市场。
8月下旬，李斌还专程去了美国，到访了加州美国总部，这也是蔚来美国自动驾驶研发中心。
除了考察蔚来美国总部，李斌还去了美国第一家蔚来体验店，了解建设的进度。这家体验店距离旧金山唐人街很近，人流量很高，而且也是奢侈品零售中心。
这非常契合蔚来的定位，即便是在美国，也要在最好、最繁华的地方扎根。
除了开设体验店，也有消息称，蔚来将会在美国总部附近打造一座换电站，目前已经有4辆ES8到达圣何塞，主要用于前期的换电测试以及辅助驾驶技术在美国应用进行标定。不过在电话会议上，李斌和蔚来并没有证实这一消息。
即便如此，蔚来进军美国市场已经板上钉钉，只不过接下来在美国市场的发展还面临诸多问题。
首当其冲的就是挑战特斯拉。

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来源：特斯拉
美国是特斯拉最大的市场，美媒曾做过统计，特斯拉在美国市场占据绝对的霸主地位。
2022年第一季度，美国纯电汽车销量同比增长60%，在全美的市场份额提高到4.6%，创下历史新高。销量榜单前十的车型中，特斯拉独占四席，分别为Model 3、Model Y、Model S和Model X，这几乎是特斯拉全部的在售车型。
第一季度，特斯拉单在美国市场的销量，就达到了113882辆，市场份额达到71% 。
在美国人心中，特斯拉几乎就是豪华电动车的代名词，卖电动车首选必定是特斯拉，从某种意义上来说，特斯拉甚至比奔驰和宝马的地位都要高。
在这个背景下，蔚来要去特斯拉大本营竞争，似乎很难和特斯拉抗衡。
【营收破百亿！蔚来每月要卖2万辆，李斌：完成KPI问题不大】不过能走出去就已经是很大的勇气了，只能祝好。

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