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来源：保时捷
值得注意的是，保时捷纯电跑车Taycan在欧洲销量已经超过了保时捷911 。
此外，保时捷还把目光放在了两轮上，去年还联合德国品牌Rotwild就推出两款豪华电动自行车 。
保时捷一旦成功上市，对于大众集团也将是好事 。
得益于独立上市的利好，大众集团的市值很可能会上涨，利用融资来加速大众集团电动化的转型速度，筹集更多的资金投入到新能源市场中 。
接下来，大众汽车计划在欧洲建设六家电池工厂，总产能将达到240千兆瓦时，这也是为赶超特斯拉所做的计划 。
显然，无论是保时捷还是大众，将会直接威胁到特斯拉 。而且无论是文化底蕴，还是品牌溢价能力，保时捷和特斯拉相比并不逊色 。
彭博分析师迈克尔迪恩表示，能够与特斯拉在电气化方面水平持平的传统车企，恐怕就是保时捷了，保时捷或将成为特斯拉的主要竞争对手 。
03
新任CEO能否分饰两角？
虽然不少人看好，但并不意味着保时捷能够高枕无忧 。
由于地方冲突，越来越多的德国人开始担心能源账单价格上涨，基尔世界经济研究所副所长斯特凡·科茨也警告，德国家庭将不得不忍受“购买力的大幅下滑” 。
“从经济发展趋势上看，一场雪崩正在到来 。”
在这个背景下，保时捷能否顺利IPO仍存变数 。前段时间刚上市的极星汽车，在股票市场上有些不尽人意了，而且一些超豪华品牌的市值，都出现了不同程度的缩水 。
AllianceBernstein投资组合经理Dev Chakrabarti表示，“保时捷在IPO中的估值将接近750亿美元”，这连最初预测的最低800亿美元都没有达到 。
最近大众集团高管变动，也让不少分析师并不看好保时捷独立IPO 。
7月22日 。大众官宣集团CEO赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 将卸任首席执行官一职，继任者是现在的保时捷CEO奥博穆·布鲁姆（Oliver Blume） 。

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来源：大众集团
9月1日，奥博穆已经上任大众集团CEO一职，一人分饰两角，引发了不少投资人的担忧 。
大众集团的主要投资者之一，Deka Investment公司的可持续性和公司治理主管Ingo Speich表示，奥博穆无法处理所有事情，他甚至认为这次领导换代，对于保时IPO来说是一步“臭棋” 。
事实的确如此，伯恩斯坦研究所专门做了一项调查，主要问题是大众换帅后，保时捷是否应该继续推进IPO 。
在对58名投资者进行讯问后，有41%的人反对保时捷IPO，42%的人赞成 。有超过40为投资者认为，奥博穆同时领导大众和保时捷，将会对保时捷上市前景不利 。

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来源：保时捷
大众汽车集团财务主管阿诺·安特里茨则表示，虽然近期不管是整个市场还是公司内部的结构都有一定的变动，但大众汽车和保时捷有信心抵挡住各种风险 。因此大众汽车集团不会改变保时捷IPO的计划 。
前不久，奥博穆在内部会议中表示，大众将加快电动车转型的速度，并制定一项十点计划 。
对于大众集团来说，临时易主对保时捷的上市有何影响还不得而知，但在最新发布的保时捷按时上市消息中看出，奥博穆应该是能驾驭好这个略显沉重的方向盘 。

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