更为重要的是 ， 轨道交通对城市发展的带动是明显的 ， 随着出行方式向生活方式的转变以及人口的导入 ， 地铁交通轨道系统对周边房地产物业的影响力也是不可低估的 。

通过深圳轨交建成后的交易数据情况可以发现 ， 只要是在步行范围以内 ， 站点对住宅用地的增值作用都是比较明显的 ， 增值幅度仅次于商业用地 ， 另一个数据则显示 ， 2002年左右 ， 番禺房价平均2000-3000元/㎡ ， 而随着2006年地铁3号线二期客村至番禺广场的开通 ， 番禺房价即大涨10%-15% ， 从6000元/㎡的价格一路上涨 ， 如今 ， 番禺房价已去到26818元/㎡的平均价格 。

而作为连接广佛同城化的广佛线 ， 自开通以来 ， 越来越多的广州客来佛山买房 ， 调查显示 ， 8成以上广州客在佛山购房都是首套自住 ， 随着广佛城市交通的发展 ， 佛山成为了广州刚需客首选区域 ， 从而带动了佛山房价的大幅度提升 。