这时候 ， 就会有人说 ， 可以用法律 。 强制的态度 ， 让不法者的私心不能随意占有 ， 在一定程度上 ， 可以保护共享单车的完好 。 其实 ， 也正是由于法律 ， 才助涨了共享单车的畸形扩张 。 毫无秩序 ， 乱丢乱放 ， 阻碍正常交通的现象屡禁不止 。 难道 ， 如此多的入局者 ， 不是想借助政府的支持 ， 捞一笔吗？悟空单车的倒闭就是警醒 ， 90%的车辆丢失 ， 后续资金的迟迟观望 。 让一个前途光明的共享事业 ， 不足5个月 ， 被迫停止 。 而今 ， 3Vbike只运行了4个月 ， 就被丢车的结果 ， 彻底打败 ， 黯然的退出了让他朝思梦想的共享舞台 。 是素质造成的 ， 还是共享的投资趋于理性 。 小编提醒：如今共享单车加剧洗牌 ， 小企业的挣扎愈发明显 ， 都在丢车 ， 同时又都在造车 。 好让持续不断的生命力 ， 占领一片市场 ， 有用户就有发展的动力 ， 有资本的注入就有持续的方向 。 但 ， 如果共享单车的投资方趋于理性 ， 持续观望的态度 ， 会让多少共享单车企业遭受灭顶之灾呢？